Установка цепи привода газораспределительного механизма

Примечание:

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: использовать специальный инструмент или приспособления.

: места нанесения герметика.

: нанести масло.

1. Убедиться в том, что шпонка коленчатого вала и установочный штифт расположены как показано на рисунке. Если расположение этих элементов отличается от приведенного на рисунке, провернуть коленчатый вал и балансирный вал №1 так, чтобы установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки.




2. Временно установить ведомую звездочку масляного насоса и наживить болты её крепления.

3. Совместить помеченные звенья цепи привода масляного насоса с установочной меткой звездочки балансирного вала.



4. Установить цепь привода масляного насоса со звездочкой балансирного вала одним узлом, совместив установочные метки на каждой звездочке с помеченными звеньями приводной цепи, как показано на рисунке.



5. Наживить установочный болт звездочки балансирного вала


6. Установить натяжитель цепи масляного насоса.

Внимание. На данном этапе не извлекать проволоку или свернутую бумагу, вставленную в корпус натяжителя цепи масляного насоса.

7. Зафиксировать зубчатый венец маховика с помощью специального приспособления.



8. Затянуть болт звездочки масляного насоса моментом 20-30 Нм.

9. Затянуть болт звездочки балансирного вала моментом 38-46 Нм.

10. Извлечь проволоку или свернутую бумагу, вставленную в корпус натяжителя цепи масляного насоса, и создать натяжение приводной цепи. Если используется новый натяжитель цепи, извлечь вставленный фиксатор.

11. Установить звездочку привода газораспределительного механизма на коленчатый вал.

12. Убедиться в том, что все установочные метки и шпонка коленчатого вала расположены, как показано на рисунке.

Примечание:

• Установочные метки звездочек распредвалов двигателя SKYACT/V-G 2.5 не полностью параллельны верхней поверхности головки блока цилиндров.
• Если установочные метки не расположены, как показано на рисунке, провернуть распределительные и коленчатый валы так, чтобы установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ).

13. Установить успокоитель приводной цепи №2.


14. Установить цепь привода газораспределительного механизма, совместив метки на звездочках с помеченными звеньями цепи, как показано на рисунке.



15. Установить башмак натяжителя.

16. Установить натяжитель цепи привода газораспределительного механизма.

17. После установки натяжителя цепи извлечь проволоку или свернутую бумагу, вставленную в корпус натяжителя, и создать натяжение приводной цепи. Если используется новый натяжитель цепи, извлечь вставленный фиксатор.



18. Установить успокоитель №1 цепи привода газораспределительного механизма.

19. Убедиться в том, что цепь привода газораспределительного механизма не имеет провисаний и повторно проверить расположение установочных меток.


20. Провернуть коленчатый вал на два полных оборота и снова проверить установку фаз газораспределения.



21. Для новой передней крышки двигателя два установочных штифта, показанные на рисунке, выступают наружу двигателя. Поэтому необходимо вбить эти установочные штифты с помощью молотка.


22. Удалить масло, загрязнения и остатки герметика с контактных поверхностей передней крышки двигателя, головки блока цилиндров и блока цилиндров.

Примечание: Установочные метки звездочек распредвалов двигателя SKYACTIV-G 2.5 не полностью параллельны верхней поверхности головки блока цилиндров.

Примечание: При повторном использовании болтов крепления передней крышки двигателя необходимо удалить с их резьбы остатки фиксирующего состава.

Внимание.

• Наносить силиконовый герметик равномерной непрерывной полосой.
• Для предотвращения преждевременного затвердевания силиконового герметика установить переднюю крышку на двигатель в течение 10 минут после нанесения герметика. Сразу же затянуть болты крепления.
• Если затянуть болт с затвердевшим герметиком, это может привести к возникновению трещины в головке блока цилиндров или в блоке цилиндров.

23. Нанести силиконовый герметик, как показано на рисунке.



24. Нанести герметик также на участки, указанные на следующем рисунке.

Внимание. Нанести силиконовый герметик так, чтобы он вошел в прокладку головки блока цилиндров.

25. Установить переднюю крышку на двигатель.

Примечание:

• Временно установить подходящий болт в отверстие болта крепления автоматического натяжителя ремня безопасности для предотвращения попадания в это отверстие герметика. Использовать для этой цели болт М8х1.25 длиной 40 мм.
• Болт №10 (указанной ниже последовательности затяжки) должен устанавливаться с новой шайбой.

26. Затянуть болты крепления передней крышки двигателя в указанной на рисунке последовательности моментом 20-26 Нм.

Примечание: заменять деталь новой после каждого снятия.

27. Извлечь болт, установленный в отверстие болта крепления автоматического натяжителя.

28. Полностью очистить контактные поверхности блока цилиндров и масляного поддона от масла, герметика и прочих загрязнений.

29. В случае повторного использования болтов крепления масляного поддона удалить с них остатки старого герметика.

30. Нанести силиконовый герметик на масляный поддон с внутренней стороны от отверстий под болты, как показано на рисунке. Диаметр валика герметика: 3.0-7.0 мм.

Внимание.

• Наносить силиконовый герметик однородным непрерывным валиком по всему периметру масляного поддона.
• Для предотвращения преждевременного затвердевания силиконового герметика установить переднюю крышку на двигатель в течение 10 минут после нанесения герметика. Сразу же затянуть болты крепления.
• Если затянуть болт с затвердевшим герметиком, это может привести к возникновению трещины в головке блока цилиндров или в блоке цилиндров.

31. Установить масляный поддон на блок цилиндров и наживить два болта, показанных на рисунке.



32. Затянуть болты крепления масляного поддона в указанной на рисунке последовательности моментом 8-11 Нм.



33. Установить в соответствующие канавки передней крышки двигателя новые уплотнительные кольца круглого сечения.

Внимание. Для предотвращения повреждений электропривода регулятора фаз не прилагать чрезмерных усилий (100 Н (10.2 кгс) или более) к заштрихованным на рисунке областям.

Примечание:

• Эксцентриковый вал со стороны электрорегулятора фаз может вращаться влево и вправо.
• Электропривод регулятора фаз может быть собран с соединительной канавкой эксцентрикового вала, расположенной в любом положении. Это не оказывает влияния на производительность двигателя и не приводит к каким-либо повреждениям.

34. Перед установкой провернуть выступ торца электропривода регулятора фаз так, чтобы он совпал с соединительной канавкой со стороны регулятора фаз.



35. Соединить выступы с соединительными канавками электрорегулятора фаз и плотно установить электропривод на головку блока цилиндров. Затянуть болты крепления моментом 20-26 Нм.

36. Установить шкив коленчатого вала и затянуть болт шкива в два этапа:

• Этап 1: 90-110 Нм.
• Этап 2: дотянуть на угол 55-65°.

37. Установить шкив водяного насоса и наживить болт.

38. Совместить отверстие в шкиве с отверстием в корпусе водяного насоса, как показано на рисунке.

Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить канавки и поверхности шкива водяного насоса при использовании инструментов, в противном случае возможны повышенный износ и повреждения приводного ремня, посторонние шумы во время работы, а также повреждения шкива и появление ржавчины.

39. Вставить подходящий болт длиной 70 мм в отверстие водяного насоса, как показано на рисунке, чтобы зафиксировать шкив водяного насоса от проворачивания. Полностью затянуть болт шкива водяного насоса моментом 8-11 Нм.



40. Извлечь болт, вставленный для фиксации шкива водяного насоса от проворачивания.

41. Установить маслоразбрызгивающие трубки и затянуть болты крепления в указанной на рисунке последовательности.

Внимание.

• Для обеспечения герметичности крышки головки блока цилиндров необходимо соблюдать следующее:
• Убедиться в том, что прокладка крышки головки блока цилиндров вставлена в канавку крышки и установить крышку головки блока цилиндров.
• Удалить масло, загрязнения и остатки герметика с контактных поверхностей.
• Для предотвращения преждевременного затвердевания силиконового герметика установить крышку головки блока цилиндров на двигатель в течение 10 минут после нанесения герметика и сразу же затянуть болты крепления.

42. Вставить новую прокладку головки блока цилиндров в канавку крышки головки блока цилиндров.

43. Нанести силиконовый герметик на области, указанные на рисунке.



44. Затянуть болты крышки головки блока цилиндров в указанной на рисунке последовательности моментом 4.5-7.0 Нм.



45. Последующая установка производится в последовательности, обратной снятию.