2. Расположите сборки поршень/шатун и новые кольца в те же самые цилиндры.
3. Вставьте верхнее кольцо (№1) в первый цилиндр проталкивая его верхом поршня (фото). Кольцо должно находится около основания цилиндра. Измерять зазор. вставляя щуп между концами кольца (фото). Сравните измерение со Спецификациями.
Перед проверкой зазора поршневого кольца, кольцо располагаться перпендикулярно гильзе цилиндра. Этого можно достигнуть, проталкивая в цилиндр поршнем кольца | 
Расположив кольцо перпендикулярно в цилиндре, измерьте щупом зазор |
4. Если зазор больше или меньше, указанного в Спецификациях, то предварительно убедитесь, что Вы выбрали кольца нужного ремонтного размера.
5. Если зазор слишком малый, то его необходимо увеличить. Зазор растачивается мелким напильником, зажатым в тиски. Установите напильник в тиски, оборудованные мягкими губками и медленно стачивайте кольца (фото).
Для увеличения зазора кольца, закрепите в тиски надфиль и аккуратно подтачивайте кольцо
6. Допускается стачивать не более 1 мм. Если есть необходимость протачивать больше, то скорее всего Вы имеете дело с кольцами не того ремонтного размера.
7. Повторите процедуру для каждого кольца в первом цилиндре и для каждого кольца в остающихся цилиндрах.
8. Как только зазоры правильно выставлены, кольца можно устанавливать на поршни.
9. Маслосъемное кольцо (самое нижнее на поршне) устанавливается в первую очередь. Оно составлено из трех отдельных компонентов. Установите прокладку/расширитель в канавку (фото), затем установите нижнюю часть. Не используйте инструмент для установки маслосъемного кольца, так как его можно легко повредить. Вместо этого, поместите один конец кольца в канавку между прокладкой/расширителем и протолкните друзей конец (фото). Затем, установите верхнюю часть тем же самым способом.
Установите расширитель маслосъемного кольца в нижней канавке поршня и проверьте, что его концы правильно входят в замок | 
При установке маслосъемного кольца ко используйте инструмент для установки кольца |
Установка маслосъемного кольца и расположение зазоров
10. После того, как три компонента маслоотражающего кольца установлены, проверьте, что обе, верхняя и нижняя часть легко вращаются в канавке. См. сопутствующую иллюстрация установки кольца.
11. Кольцо № 2 (среднее) устанавливается следующим. Оно проштамповано меткой R, которая должна быть обращена к верху поршня.
Замечание: Следуйте инструкции, напечатанной на коробке фирмы изготовителя колец. Не меняйте местами верхнее и среднее кольца, поскольку они имеют различное поперечное сечение.
12. Используя инструмент для установки поршневого кольца, убедитесь, что маркировка кольца обращена верх поршня. установите кольцо в среднюю канавку на поршне (фото). Не расширяйте кольцо больше чем необходимо. Вместо инструмента для установки колец можно использовать щуп - см. Главу 16.
Используйте расширителя колец для установки компрессионного кольца
13. Аналогично установите кольцо №1 (верхнее). Проверьте правильность расположения идентификационной метки. Будьте внимательным, чтобы не перепутать номер колец (№1 и №2). См. соответствующую иллюстрацию.