При работе двигателя в режиме холостого хода при нормальной рабочей температуре вытяните клапан (с присоединенным шлангом) из резинового уплотняющего кольца.
Рис. 2.20. Проверка клапана вентиляции картерных газов (PCV)
Приложите палец к торцу клапана (рис. 2.20). Если частота вращения коленчатого вала двигателя уменьшается, значит, клапан работает нормально. Если частота вращения коленчатого вала двигателя не уменьшается, значит, клапан неисправен, его необходимо заменить.
Для замены клапана снимите его с конца шланга, пометив положение и направление правильной установки.
Приобретая клапан вентиляции картерных газов PCV, убедитесь, что он соответствует модели вашего автомобиля, году выпуска и объему двигателя. Сравните старый клапан с новым, чтобы убедиться, что они одинаковы.
Вставьте клапан в торец шланга. Осмотрите резиновое уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений и в случае необходимости замените его.
Надежно установите в первоначальное положение клапан вентиляции картерных газов PCV и шланг.