Регулятор давления топлива (с 1984 года)

Если бы давление топлива в форсунках было всегда постоянным, то колебания разрежения во впускном коллекторе вызвали бы подачу неверного количества топлива, даже если бы период впрыска был правильным. Чтобы устранить этот недостаток, предусмотрен регулятор давления топлива, который поддерживает давление топлива на 2,7 кг/см² выше, чем давление во впускном коллекторе.