Разборка
Рис. 3.17. Детали масляного насоса: 1 – стопорное кольцо; 2 – перепускной клапан регулятора давления; 3 – сальник; 4 – корпус насоса; 5 – внутренняя шестерня; 6 – наружная шестерня; 7 – крышка; 8 – винт; 9 – маслоприемник; 10 – прокладка
Выверните винты крепления задней крышки насоса и снимите ее (рис. 3.17).
Достаньте шестерни из корпуса насоса. Для этого можно перевернуть корпус, чтобы шестерни выпали сами.
Зажмите насос в тисках с мягкими губками, снимите стопорное кольцо, заглушку, плунжер клапана регулятора давления и пружину.
Проверка
Промойте детали насоса в растворителе.
Проверьте наличие на деталях следов износа, трещин и других разрушений.
Рис. 3.18. Проверка зазора между поверхностью зубьев внутренней (А) и наружной (В) шестерен и калибровочной вставкой в виде полумесяца
Проверьте зазор между поверхностью зубьев внутренней и наружной шестерен и калибровочной вставкой в виде полумесяца, зазор между поверхностью наружной шестерни и корпусом и зазор между плоскостью шестерен и привалочной поверхностью крышки корпуса (рис. 3.18, 3.19, 3.20).
Рис. 3.19. Проверка зазора между плоскостью шестерен и привалочной плоскостью крышки корпуса
Рис. 3.20. Проверка зазора между поверхностью наружной шестерни и корпусом
Обязательно замените сальник.
Сборка
Установите клапан в сборе с плунжером и пружиной и закрепите стопорным кольцом.
Смажьте и установите шестерни.
Установите заднюю крышку насоса и плотно заверните винты, смазав их резьбу контровочным составом (блокирующей жидкостью), препятствующим самоотвинчиванию.