Снятие
Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и снимите воздушный фильтр.
Слейте охлаждающую жидкость.
Снимите воздушный фильтр.
Отсоедините тягу воздушной заслонки, дроссельной заслонки (если имеется), отсоедините и отведите в сторону трос управления и вакуумный шланг.
Отсоедините шланг отопителя на перегородке моторного отсека, а также вакуумный шланг от корпуса вакуумного усилителя тормозов.
Отсоедините топливопровод и закройте его заглушкой.
Отсоедините шланги от бачка с активированным углем (абсорбер), от карбюратора и шланги продувки от бачка (если последний имеется).
Отсоедините четыре разъема от карбюратора и бачка (если последний имеется).
Нанесите метки на остальные шланги и разъемы, которые могут помешать при снятии коллектора, обмотав их липкой лентой с наклеенными номерами на листках, и отсоедините их.
Отверните болты и гайки крепления впускного коллектора и снимите коллектор с головки блока цилиндров.
Снимите прокладку.
Установка
Очистите привалочные плоскости коллектора и головки блока цилиндров от остатков материала прокладки и посторонних загрязнений, стараясь не повредить поверхности этих деталей из непрочного алюминиевого сплава.
Установите новую прокладку, наденьте коллектор на шпильки крепления и навинтите гайки и болты. Затяните гайки и болты требуемым моментом. Сначала затяните гайки и болты в центральной части, а затем крест-накрест, смещаясь к периферии.
Установите детали, которые снимались для обеспечения доступа к патрубку.