Затвердевание резиновых буферов крепления двигателя, их расслоение и отрыв от стальных накладок можно проверить, упираясь в них большой отверткой.
Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки.
Домкратом через деревянный брусок поддержите двигатель снизу.
Торсионный ограничитель подвески двигателя
Снимите правое переднее колесо и брызговик.
Снимите резиновую заглушку и выверните болт крепления торсиона.
Рис. 3.25. Торсионный ограничитель подвески двигателя: 1 – резиновая заглушка; 2 – болт; 3 – ось шарнира
Отверните болты со стороны моторного отсека и снимите торсионный узел с двигателя (рис. 3.25).
Опоры двигателя
Отверните гайки крепления двигателя снизу автомобиля.
Рис. 3.26. Расположение мест крепления двигателя: 1 – торсионный ограничитель подвески двигателя; 2 – опора №1; 3 – опора №2; 4 – опора №3
Отверните болты со стороны моторного отсека и снимите опоры с двигателя (рис. 3.26).
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.