Капремонт бензинового двигателя Мазда 626 (3 и 4)

Снятие и установка двигателя
Снятие Снимите капот. Снимите аккумуляторную батарею, опоры двигателя и слейте охлаждающую жидкость. Рис. 3.27. Последовательность снятия узлов и агрегатов при снятии...

Ремонтные работы, возможные без снятия двигателя с автомобиля
Без снятия двигателя с автомобиля можно выполнить большинство основных операций по ремонту. Перед началом любых работ рекомендуется промыть моторный отсек и двигатель...

Общие рекомендации по капитальному ремонту двигателя
Не всегда легко прийти к выводу о целесообразности капитального ремонта двигателя, поскольку он основан на целом ряде показателей. Большой пробег не всегда является...

Альтернативы капитального ремонта двигателя
При самостоятельном выполнении капитального ремонта возможны различные варианты. Решение о замене блока цилиндров, шатунно-поршневой группы и коленчатого вала зависит от...

Меры безопасности при снятии двигателя
Если принято решение о снятии двигателя для проведения капитального ремонта или ремонта основных узлов, необходимо провести подготовительные мероприятия. Крайне важно...

Последовательность разборки при капитальном ремонте двигателя
Легче всего разбирать двигатель и проводить все виды работ на переносном стенде. Перед установкой двигателя на стенд необходимо снять маховик с механизмом сцепления....

Разборка головки блока цилиндров
Для разборки головки блока цилиндров необходимо снять впускной и выпускной коллекторы и сопутствующие детали. Снимите с головки распределительный вал и коромысла в сборе...

Чистка и проверка головки блока цилиндров
Тщательная чистка головки блока цилиндров и деталей клапанного механизма с последующей проверкой позволит оценить объем сервисных работ при капитальном ремонте...

Ремонт клапанов
Из-за сложности работ и необходимости применения специальных инструментов и оборудования ремонт клапанов, седел и направляющих втулок лучше всего поручить опытному...

Сборка головки блока цилиндров
Перед началом сборки необходимо убедиться в чистоте головки блока цилиндров независимо от того, проводился ремонт в автомастерской или в гаражных условиях. Если головку...

Снятие поршней и шатунов
Перед снятием поршней верхнюю часть каждого цилиндра необходимо обработать разверткой, чтобы снять буртик. Ознакомьтесь с инструкцией изготовителя, прилагаемой к...

Снятие коленчатого вала
Рис. 3.34. Использование стрелочного индикатора для измерения осевого люфта коленчатого вала Перед снятием коленчатого вала проверьте его осевой люфт. Установите...

Чистка блока цилиндров
Удалите из блока цилиндров мягкие заглушки. Для этого с помощью молотка и оправки вдавите их внутрь блока, а затем достаньте из отверстий, подцепив большими...

Проверка технического состояния блока цилиндров
Тщательно очистите блок цилиндров и еще раз убедитесь в том, что буртики на верхних кромках цилиндров полностью удалены. Визуально проверьте отсутствие на блоке трещин и...

Проверка технического состояния распределительного вала
После снятия распределительного вала с двигателя, чистки и сушки проверьте опоры вала на равномерность износа, наличие выработки или прихвата металла. При наличии...

Проверка технического состояния поршней и шатунов
Перед проверкой следует очистить шатуны и поршни и снять с поршня поршневые кольца. Внимание! Старые поршневые кольца при разборке двигателя всегда подлежат замене. Рис....

Проверка технического состояния коленчатого вала
Промойте коленчатый вал растворителем и тщательно просушите. Обязательно прочистите масляные каналы жесткой щеткой и промойте сильной струей растворителя. Удалите...

Проверка коренных и шатунных подшипников
Несмотря на то что коренные и шатунные подшипники при капитальном ремонте двигателя подлежат обязательней замене, старые подшипники следует хранить по месту их установки...

Установка поршневых колец
Перед установкой новых поршневых колец надо проверить зазор в замках колец. Предполагается, что зазор между кольцом и площадкой посадочной канавки уже проверен и...

Установка коленчатого вала и проверка зазоров коренных подшипников
Установка коленчатого вала – это первая операция при сборке двигателя. Блок цилиндров и коленчатый вал должны быть полностью очищены, проверены, прошлифованы или...

Установка поршней в сборе с шатунами и проверка зазоров шатунных подшипников
Перед установкой поршней в сборе с шатунами убедитесь, что стенки цилиндров абсолютно чистые, с кромок цилиндров сняты фаски, а коленчатый вал установлен в блок...

Установка заднего сальника и задней крышки
Смажьте тонким слоем моторного масла наружную поверхность сальника и установите сальник в гнездо задней крышки. С помощью оправки равномерно запрессуйте сальник до...

Последовательность сборки двигателя при капитальном ремонте
Перед началом сборки приготовьте все необходимые новые запчасти, прокладки и уплотнения, а также следующие инструменты и приспособления: стандартный набор инструментов;...

Пуск двигателя после ремонта и его обкатка
После окончания сборки двигателя дважды проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости. При вывернутых свечах и высоковольтном проводе катушки зажигания, соединенном с...

Износ цилиндропоршневой группы
Двигатель автомобиля иногда сравнивают с сердцем человека. Действительно, он работает постоянно, пока машина движется. Правда, такое сравнение не вполне корректно. Ведь...

Подшипники двигателей
Какие подшипники установлены в вашем двигателе? Далеко не все автомобилисты могут ответить на такой вопрос вразумительно. Тем не менее подшипники там есть. И не...

Зубчатый ремень привода механизма газораспределения
Сегодня зубчатые ремни обрели «второе дыхание». Практически все автопроизводители оснащают свои машины эластичным приводом. Немецкие конструкторы пошли еще дальше. Они...

Ремоент клапанов двигателя
Реанимировать можно любой «уставший» автомобиль. Однако технические трудности при этом велики. Без запасных частей, станков, сварочного оборудования и другой...

Что нужно знать при замене масла
Во-первых, рекомендуется не только дать старому маслу полностью стечь, но и провернуть коленчатый вал двигателя на 5–7 оборотов, чтобы удалить оставшееся масло из...

Что следует знать владельцу машины с инжекторным двигателем
Инжекторные моторы превосходят карбюраторные по многим параметрам, взять хотя бы их экономичность и беспроблемный пуск в мороз. Тем не менее карбюраторные в наших...

Автомобили с каталитическим нейтрализатором в системе выпуска отработавших газов
Автомобили Hyundai серийно оснащают каталитическим нейтрализатором. При его наличии обязательно использование неэтилированного бензина. Автомобили с управляемым...

Кожух зубчатого ремня (с 1986 года)
Рис. 14.2. Кожух зубчатого ремня привода газораспределительного механизма моделей выпуска с мая 1986 года: 1 – резиновые уплотнения (устанавливаются на более поздние...

Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала (с 1987 года)
Модели, изготовленные с апреля 1987 года, комплектуются гладкими вкладышами коренных подшипников коленчатого вала. Как и на автомобилях более ранних годов выпуска, они...

Привод клапанов (с 1986 года)
На двигатели моделей с 1988 года устанавливают 12-клапанную головку цилиндров. Конструктивное отличие головки состоит в том, что на каждый цилиндр приходится по три...

Зубчатый ремень (с 1986 года)
Рис. 15.9. Зубчатый ремень: 1 – верхний кожух зубчатого ремня; 2 – нижний кожух зубчатого ремня; 3 – шкив коленчатого вала; 4 – маслоотражатель; 5 – ведущий шкив...

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Еще разделы по ремонту других моделей Мазда
• Силовой агрегат: Ремонт двигателя (бензин) Мазда3 BK (2003-2009)
• Силовой агрегат: Ремонт двигателя Мазда6 GG (2002-2008)