Элементы передней подвески и рулевого управления
1. Рулевой механизм; 2. Рычаг подвески; 3. Шаровый шарнир; 4. Кронштейн ступицы; 5. Стойка подвески; 6. Щиток
Задняя подвеска также использует стойки MacPherson и включает в себя поперечные и продольные рычаги подвески.
Элементы задней подвески (вид снизу)
1. Стойка подвески; 2. Задний поперечный рычаг; 3. Кронштейн ступицы; 4. Продольный рычаг; 5. Передний поперечный рычаг; 6. Поперечина; 7. Стабилизатор поперечной устойчивости
На всех моделях также установлен стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески.
Элементы задней подвески (вид сзади)
1. Стойка подвески; 2. Соединительная тяга стабилизатора поперечной устойчивости; 3. Поперечина; 4. Регулировочный кулачок; 5. Стабилизатор поперечной устойчивости; 6. Задний поперечный рычаг; 7. Передний поперечный рычаг; 8. Кронштейн ступицы; 9. Продольный рычаг
Реечный рулевой механизм расположен позади двигателя/ коробки передач и крепится к поперечине подвески. Система гидроусиления рулевого управления состоит из рулевого механизма, насоса и соединительных трубок и шлангов.