Снятие
1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.
2. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля.
3. Снимите защитные щитки двигателя.
4. Слейте моторное масло и снимите масляный фильтр.
5. Вывинтите болты соединения выпускной трубы.
6. Отсоедините выпускную трубу от выпускного коллектора.
7. Масляный поддон может состоять из одной или из двух частей.
8. Если поддон состоит из двух частей, вывинтите болты в задней части коробки передач и картера двигателя и снимите заднюю часть поддона. Вывинтите оставшиеся болты и снимите поддон.
9. Отсоедините маслозаборный патрубок от блока крышек коренных подшипников и снимите его.
10. Выкрутите болты блока крышек.
11. Снимите блок крышек.
Установка
1. Почистите стыкующиеся поверхности блока крышек, масляного поддона и блока цилиндров.
2. Осмотрите поддон, маслозаборный патрубок и резьбы отверстий болтов.
3. Во всех моделях нанесите силиконовый герметик на заштрихованные поверхности блока цилиндров.
4. Во всех моделях нанесите силиконовый герметик на стыкующуюся поверхность блока крышек. Вставьте болты блока и затяните их.
5. В моделях нанесите силиконовый герметик на стыкующуюся поверхность масляного поддона. Вставьте болты поддона и затяните их.
6. Во всех моделях нанесите силиконовый герметик на новые прокладки масляного насоса и задней крышки. Установите прокладки. Нанесите силиконовый герметик на стыкующуюся поверхность масляного поддона, установите масляный поддон и затяните крепежные болты.
7. Установите оставшиеся детали.
8. Подождите 12 часов, чтобы силиконовый герметик затвердел, и проверьте работу двигателя.