Многие серьезные ремонтные операции с двигателем могут быть выполнены без его снятия с автомобиля.
Перед выполнением работ вымойте моторное отделение и кузов автомобиля специальным составом, смывающим масло. Это облегчит Вам работу и уменьшит вероятность попадания грязи внутрь двигателя.
В зависимости ат предстоящих работ, может оказаться удобным снять капот для облегчения доступа к двигателю со всех сторон (в этом случае обратитесь к главе 11). Для защиты от повреждения краски крыльев накройте их плотной тканью.
Без снятий двигателя можно заменить большинство уплотнений и прокладок, неисправность которых вызывает утечки жидкостей или газов. К ним относятся прокладки головки цилиндров, коллекторов, поддона, манжеты коленчатого и распре делительного валов и пр.
Не извлекая двигатель из автомобиля можно снять для ремонта практически все наружные устройства, такие как впускной и выпускной коллекторы, водяной и масляный насосы, стартер и генератор, элементы системы зажигания и топливной системы.
Поскольку головки цилиндров можно снять с двигателя, не снимая его с места, могут быть отремонтированы и все расположенные на них системы - коллекторы, клапаны, коромысла, распределительные валы и их привод.
В исключительных случаях, вызванных недостатком оборудования или времени, можно даже выполнить средний ремонт двигателя с заменой поршней, поршневых колец, шатунов и вкладышей, хотя это и не рекомендуется.