Проверка направляющих клапанов

При ремонте головки цилиндров с негерметичными клапанами недостаточно только обработать клапаны и рабочие фаски седел. Крайне важно проверить направляющие клапанов на наличие износа. Особенно важна эта проверка на двигателях с большим пробегом. Изношенные направляющие не обеспечивают центрального положения клапанов и приводят к высокому расходу масла. Если износ слишком велик, направляющие клапанов следует заменить.

1. Снять клапан.

2. Очистить направляющую клапана цилиндрической щеткой или очистителем.



3. Измерить внутренний диаметр направляющей клапана в 6 местах.



4. Измерить микрометром диаметр стержня клапана в 6 местах.

5. Для определения среднего значения сложить результаты шести измерений и разделить на 6.

Обозначение двигателя	средний размер в мм
	Стержень клапана		направляющая клапана
	впускной	выпускной
F	8,9851	7,9751	9,185/8,1752
ВЗ, В6, ВРЕ	5,970 — 5,985	5,965 — 5,980	6,01 — 6,03
ВЗЕ, В5, В6Е	6,970 — 6,985	6,965 — 6,980	7,01 — 7,03
PN	6,970 — 6,985	6,950 — 6,965	7,017 — 7,037

1 — минимальный размер.
2 — наибольшее значение для впускн./выпускн.

6. Вычесть из среднего диаметра направляющей клапана средний диаметр стержня клапана. Этим определяется максимальный радиальный люфт. Максимальный радиальный люфт: 0,20 мм (дизель 0,10 мм).

7. Если значения превышены, следует заменить направляющие клапанов (выполняется в мастерской) или клапаны.