Клиновой ремень генератора и водяного насоса
1. Ослабить регулировочный винт и болт крепления.
2. Наклонить генератор к двигателю и снять клиновой ремень.
3. Наложить новый ремень и затянуть гайку и стопорный винт.
4. Проверить натяжение между шкивами генератора и водяного насоса -стрелка-. При воздействии с силой 100 Н (10 кг), что примерно соответствует нажатию большим пальцем, измерить прогиб ремня, требуемые значения см. в таблице.
| Обозначение двигателя | прогиб в мм | |
| новый ремень | бывший в употреблении ремень | |
| Е1, ЕЗ, Е5 | 12 — 13 | 13 — 14 |
| ВЗ, В5, В6 | 8 — 9 | 9 — 10 |
| PN (Дизель) | 9 — 10 | 10 — 10, 5 |
5. Привинтить регулировочный болт с усилием 25 Нм, болт крепления с усилием 50 Нм.
Клиновой ремень сервонасоса (бензиновый двигатель)
1. Ослабить стопорную гайку и болт крепления.
2. Повернуть регулировочный болт, чтобы можно было снять клиновой ремень. Снять клиновой ремень.
3. Наложить клиновой ремень отрегулировать натяжение болтом.
4. Проверить натяжение между шкивами коленвала и масляного насоса сервоуправления -стрелка-. При воздействии с силой 100 Н (10 кг), что примерно соответствует нажатию большого пальца, новый ремень должен прогибаться на 8-9 мм, бывший в употреблении ремень на 9-10 мм.
5. Затянуть стопорную гайку с усилием 25 Нм, болт крепления с усилием 45 Нм.
Клиновой ремень сервонасоса и компрессора кондиционера (бензиновый двигатель)
1. Ослабить стопорную гайку и болт крепления.
2. Повернуть регулировочный болт, чтобы можно было снять клиновой ремень. Снять ремень.
3. Установить новый ремень и отрегулировать натяжение регулировочным болтом.
4. Проверить натяжение между шкивами коленвала и масляного насоса сервоуправления -стрелка-. При воздействии с силой 100 Н (10 кг), что примерно соответствует нажатию большого пальца, новый ремень должен прогибаться на 8-9 мм, бывший в употреблении ремень на 9-10 мм.
5. Затянуть стопорную гайку с усилием 25 Нм, болт крепления с усилием 45 Нм.