Состав типовой двусторонней сигнализации

Основное преимущество последних разработок систем StarLine D94, D64, B94, В64, A94, A64, E90, E60 — новейший диалоговый код, надежно защищающий от интеллектуального взлома (перехвата сигналов управления при снятии с охраны) и гибкая архитектура, позволяющая на одной платформе создавать несколько моделей.



Центральный блок сигнализации (мозг системы) занимается обработкой входных сигналов, в том числе и от брелока, а также формированием выходных сигналов. Сигнализация управляется только «своим» брелоком, код которого записан в память центрального блока. При приеме сигнала брелока проверяется принадлежность его к данной системе: записан ли код брелока в центральный блок.




Брелок с жидкокристаллическим дисплеем является основным и используется для управления сигнализацией, получения и индикации сигналов о состоянии автомобиля. На индикаторе брелока отображаются причины срабатывания сигнализации, сопровождаемые звуковыми и вибросигналами. В брелоке применен оригинальный курсорный способ выбора некоторых команд управления, повышающий удобство пользования сигнализацией.








Брелок со светодиодной индикацией используется как резервный — только для управления сигнализацией.

Модуль приемопередатчика обеспечивает связь брелоков с центральным блоком сигнализации. Как и брелок двусторонней связи, модуль имеет приемник и передатчик. Кнопка «вызов» позволяет из салона вызвать двухсторонний брелок. Кроме того, на плате модуля находится трехосевой акселерометр, обеспечивающий чувствительность сигнализации к ударам по кузову автомобиля и к его наклону.

Чувствительность этих датчиков регулируется дистанционно, с помощью двустороннего брелока.

Дополнительные аксессуары

Светодиодный индикатор обеспечивает индикацию режимов работы сигнализации. Соединяется с центральным блоком сигнализации двухжильным проводом.



Сервисная кнопка используется при программировании режимов работы и параметров сигналов. Также применяется для аварийного снятия сигнализации с охраны.




Соединяется с центральным блоком сигнализации двухжильным проводом.

Концевой выключатель обеспечивает контроль открывания капота или багажника. Устанавливается чаще всего на капот автомобиля, если у него нет штатного концевика. При открывании капота замыкает контакт на массу автомобиля.



Датчик температуры используется для автозапуска двигателя по заданной температуре. Такая функция есть не у всех сигнализаций. Этот датчик представляет собой терморезистор, сопротивление которого зависит от значения температуры двигателя в месте установки датчика. Терморезистор вклеен в металлическую клемму, закрепляемую на корпусе двигателя.



Комплект кабелей необходим для подключения сигнализации к электропроводке автомобиля.