Mazda CX-5 в Соединённых Штатах продаётся заметно лучше, чем в Европе. Например, с января по октябрь 2017-го в Новом Свете продано 102 856 машин. А в Старом Свете за первые девять месяцев этого года реализован 43 651 кроссовер.
В автомобильном мире мотор-шоу в Лос-Анджелесе по уровню престижа не в силах бороться с такими автосалонами, как Детройтский, Женевский или Франкфуртский. Но это не значит, что мировые премьеры обходят калифорнийские смотры стороной. В 2017 году в списке дебютантов значатся Mercedes CLS нового поколения, родстер BMW i8, Volvo XC40, Subaru Ascent и еще восемь моделей. Есть среди них и Mazda 6, пережившая второй рестайлинг и получившая обновленную гамму моторов. Будет выставлен на стенде и кроссовер Mazda CX-5. Ярлыка дебютанта на нем мы не увидим, но его техника также пережила модернизацию.
Масштаб изменений в Мазде 6 серьезный ― японцы подретушируют передний бампер, решетку радиатора и фары, переделают переднюю панель в салоне, блок климат-контроля и приборку, а также добавят в гамму версию с наддувным агрегатом 2.5T.
В декабре на североамериканском рынке начнутся продажи паркетников CX-5 с улучшенным мотором Skyactiv-G объемом 2,5 л. Он по-прежнему будет развивать 194 силы и 258 Н·м, но теперь инженеры добавили механизм отключения половины цилиндров при частичных нагрузках. Тем самым и без того экономичный двигатель станет еще бережливее. Если сейчас в зависимости от типа привода расход топлива в городе составляет 9,8 или 10,2 л/100 км, то с доработанным мотором эти показатели составят 9,4 и 9,8 л/100 км. И все же желающим реже заезжать на АЗС лучше дождаться дизельной версии Мазды CX-5. Ее продажи в Штатах начнутся до конца года.