С 2017 года, когда появился концепт Mazda Vision Coupe, прошло слишком много времени, чтобы ждать близкого облика в серийном воплощении машины. Но на отдельные черты будущей «шестёрки» Vision всё же повлияет.
Четвертое поколение семейства Mazda 6 дебютирует в первой половине 2022 года, сообщает японское издание Spyder7. Машина должна использовать заднеприводную архитектуру с продольной компоновкой (FR Large Architecture), о которой компания уже немного рассказывала. В соответствии со стратегией электрификации, Mazda 6 получит гибридные надбавки ко всем своим моторам, в том или ином виде, от умеренных 48-вольтовых схем на младших модификациях до заряжаемого от сети гибрида.
Слева: бензиновый 48-вольтовый гибрид. Справа: прогноз внешности от постороннего иллюстратора.
Для Мазды 6 это будет долгожданная смена поколения, ведь актуальная, третья, генерация была представлена в августе 2012 года. У «четвертой» Мазды 6 под капотом пропишутся рядный шестицилиндровый мотор 3.0 с технологией Skyactiv-X (бензиновый с воспламенением от сжатия), рядный шестицилиндровый дизель 3.0 (оба с умеренной гибридной системой).
Заряжаемый от сети вариант, судя по анонсам от самой Мазды, должен полагаться на атмосферную «четверку». Относительно большая батарея (по меркам гибрида), установленная под полом, намекает на солидный пробег без запуска ДВС.
Ту же новую заднеприводную архитектуру и аналогичный набор агрегатов позднее получит «третий» кроссовер Mazda CX-5. А еще позднее Mazda 6 может стать электрокаром. Добавим, что нынешняя Mazda 6 продается в России с прайсом от 1,81 млн рублей (в 2020-м модель заняла пятое место в сегменте), а вот из США модель скоро уйдет.