На родстер Mazda MX-5 20th Anniversary ставят колёсные диски с шинами размерностью 205/45 R17. Кстати, у машин с мягким верхом окантовка передних противотуманок чёрного цвета, а у версий с жёсткой крышей — серебристого.
Обладатели Mazda MX-5 — самая многочисленная категория среди владельцев спортивных двухместных автомобилей. С 1989 по 2008 год три поколения машины разошлись по миру тиражом 850 тысяч штук. Это достижение зафиксировано даже в Книге рекордов Гиннесса. Но японцы, скромняги от природы, 20 лет производства MX-5 отметили спокойно — юбилейной партией родстеров.
Спецсерия предназначена только для рынка Страны восходящего солнца. Машины в версии 20th Anniversary — это родстеры с двухлитровым мотором (160 л.с.) и складной крышей, либо мягкой, либо жесткой. В первом случае Мазде положена только шестиступенчатая «механика», во втором — исключительно шестидиапазонный «автомат». Окрашиваются юбилейные экземпляры в один-единственный цвет — белый.
За отдельную плату на юбилейный автомобиль установят мультимедийный комплекс с «навигацией», аудиосистемой Bose и жестким диском, а также комплект 17-дюймовых дисков BBS.
Внутри родстеры из ограниченной партии можно узнать по красно-черным креслам Recaro с отделкой из кожи и алькантары, более богатому оформлению передней панели и дверей, а также значкам юбилейной серии. Заманчиво? Желающим отметить юбилей японцам придется подготовить 2 860 000 иен ($30 215) за машину с мягким верхом и 3 110 000 иен ($32 857) за версию с жесткой крышей. Базовые модели стоят 2 330 000 иен ($24 600) и 2 680 000 ($28 314) соответственно.