Техобслуживание иностранных автомобилей

В этом разделе рассмотрены вопросы технического обслуживания и ремонта автомобилей зарубежного производства, организации предприятий автосервиса. Приведены сведения о необходимом оборудовании и инструменте при обслуживании автомобилей зарубежного производства.

Информация предназначена для студентов техникумов и колледжей, а также может быть рекомендовано для учебных учреждений по подготовке технического персонала СТОА.

Особенности эксплуатации в России автомобилей зарубежного производства
Основным преимуществом зарубежных производителей автомобилей является быстрое обновление модельного ряда. Сегодня автомобили зарубежного производства составляют 85%...

Виды технического обслуживания автомобилей
Техническое обслуживание автомобиля является профилактическим мероприятием, проводимым в плановом порядке. Предусмотрены следующие виды технического обслуживания (ТО)...

Виды ремонта автомобилей
Текущий ремонт Текущий ремонт (ТР) автомобиля выполняется для устранения возникших отказов и неисправностей и поддержания автомобиля в рабочем состоянии до капитального...

Специальные виды технического обслуживания автомобилей
На СТОА составляется технологическая карта по техническому обслуживанию автомобиля, которая, как правило, включает в себя следующие виды работ: проверку уровня масла в...

Двигатели с непосредственным впрыском топлива
Попытка создания автомобильного двигателя с непосредственным впрыском топлива была предпринята моторостроителями Германии в начале 50-х годов. За основу был взят...

Система впрыска топлива типа «К-Jetronic»
На рис. 2.1.1 приведена схема работы системы впрыска топлива типа « К-Jetronic ». Топливный насос 4 забирает топливо из бака 1 и подает его под давлением (примерно 50...

Система впрыска топлива типа «Opel-Multec»
Система впрыска топлива типа «Opel-Midtec» (рис. 2.1.2) представляет собой систему одноточечного (центрального) прерывистого впрыска. Здесь, как и в системе впрыска...

Проверка, регулировка, поиск неисправностей системы впрыска
Напорный диск должен находиться не ниже 0,5 мм от начала расширяющегося конуса корпуса измерителя количества воздуха. При необходимости положение напорного диска...

Проверка и регулировка давления подачи топлива
Для проверки давления подачи топлива используется контрольный манометр (шкала до 60 кПа) со штуцерами, шлангами и вентилем. Вентиль обеспечивает измерение проходного...

Очистка топливной системы
Все двигатели внутреннего сгорания работают на топливно-воздушной смеси, от качества которой зависят экономичность двигателя, его динамические характеристики, количество...

1 2 3 4 5 6

Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Статьи для владельцев Mazda

Автомобильный анекдот

давайте следующий