Предупреждение.
- Не забравяйте да проверите внимателно всички компоненти на кормилната система за признаци на удари, които могат да възникнат поради злополуки или сервизни работи. Употреба: Повредени части или части, за които се предполага, че са повредени, могат да доведат до внезапни инциденти поради неработоспособност на кормилния механизъм. Винаги сменяйте повредени или подозрителни части с нови.
- Ако непрекъснато въртите кормилната уредба от заключване до заключване или ако кормилната рейка често достига крайните ограничители, например по време на активно управление, температурата на кормилната колона се повишава (до около 85 ° C), което може да причини изгаряния. Бъдете внимателни, когато боравите с кормилната колона.
- Ако кормилната колона бъде изпусната, блокът за управление на електрическото захранване може да се повреди вътрешно, което може да доведе до загуба на функцията на кормилното управление и впоследствие да причини злополука. Не забравяйте да смените нова кормилна колона, която е била ударена или изпусната.
- Ако кормилната колона се съхранява на влажно място, електрическата кормилна система може да не функционира правилно, когато е инсталирана на автомобила. Съхранявайте кормилната колона в подходящи условия.
- Бъдете внимателни, когато боравите с кормилната колона, тъй като тя тежи приблизително 10 кг и може да падне и да се повреди по време на поддръжка.
- Ако междинният вал е свързан към вала на кормилното устройство, преди кормилната колона да бъде монтирана върху гредата на арматурното табло, кормилната колона под собственото си тегло може да повреди плъзгача/втулката/ярма на междинния вал. Инструкциите в това ръководство трябва да се спазват внимателно.
- Универсалната шарнирна връзка може да се повреди от удар, когато междинният вал е отделен от вала на кормилното устройство. Бъдете внимателни при извършване на работа, като избягвате удари при разкачване на междинния вал от вала на кормилното устройство.
- Не отключвайте лоста за регулиране, когато боравите с кормилната колона, докато не е здраво монтирана върху гредата на арматурното табло. Ако лостът за регулиране е отключен при разхлабена кормилна колона, това може да причини повреда на компонентите му.
- Новата кормилна колона е опакована в предварително инсталирано състояние. Това състояние трябва да се поддържа, докато кормилната колона е напълно монтирана на гредата на арматурното табло, за да се предотврати повреда по време на транспортиране и монтаж.
- При демонтиране/монтиране на кормилната колона е необходимо да премахнете кабелните снопове от зоната за монтаж, за да предотвратите различни прищипвания и повреди.
Забележка:
- Когато инсталирате резервна част, внимавайте да не завъртите кормилния вал, докато инсталацията не приключи.
- За да изключите напълно захранването на електрическата кормилна система, не изключвайте акумулатора за 20 секунди или повече след изключване на запалването.
- Не заменяйте кормилна колона (с електрическа кормилна система) с такава, предназначена за друго превозно средство, дори и да са от същия модел.
Поставяне на джанти на автомобил
Когато монтирате колелата, затегнете гайките на колелата в напречна последователност до 108-147 Nm.
Разединяване на съединители
Изключете отрицателния извод на батерията, преди да извършвате каквато и да е работа по електрическите конектори.
Премахване/инсталиране на връзки за спиране
Забележка: За да се предотврати усукване или прищипване на втулките, работата трябва да се извършва без пътници и товар в превозното средство.
За да монтирате съединители с гумени втулки, повдигнете автомобила с телфер и монтирайте монтажните гайки и болтове. След това затегнете връзките с посочения момент на затягане, като автомобилът стои с колела на земята.
Електрически компоненти на сервоусилвателя на волана
Предупреждение.
- Ако блокът за управление на EPS не е конфигуриран, EPS няма да функционира правилно.
- Ако компонентите на кормилната колона или блока за управление на електрическия усилвател на волана са били сменени, е задължително да се извърши автоматична конфигурация за правилното функциониране на електрическия усилвател на волана.
След извършване на работа по различни компоненти на електрическия усилвател е необходимо да се уверите, че в паметта на електрическия усилвател няма кодове за грешки. Ако в паметта на блока за управление се открият DTC, диагностицирайте системата за електрическо сервоуправление.