Забележка:
Инициализацията на сензора за автоматично регулиране на фаровете е необходима, след като са извършени следните операции:
- Премахване на сензора на системата за управление.
- Изключване на прът на сензора за автоматично управление.
- Премахване на елементи на окачването, свързани с промени във височината на превозното средство.
Контролният блок AFS записва височината на автомобила, докато автомобилът не се използва, когато системата за автоматично регулиране на фаровете е инициализирана.
Има две опции за инициализиране на системата за автоматично регулиране на предните фарове, една с M-MDS и една без.
Инициализиране на автоматичното регулиране на фаровете с помощта на диагностичния инструмент M-MDS
1. Разтоварете колата (в кабината не трябва да има пътници и товар, с изключение на резервното колело, крика и комплекта инструменти).
2. Регулирайте нормалното налягане в гумите.
3. Поставете автомобила на равна повърхност.
4. Свържете устройството M-MDS към диагностичния конектор DLC-2.
5. След като дефинирате превозното средство, изберете следните опции:
- "Електрически"
- "Външно осветление"
- "Фар"
- "Сензор за автоматично нивелиране"
- "Калибриране на сензори за автоматично нивелиране"
Забележка: Индикаторът AFS OFF ще продължи да мига по време на първоначалната инициализация - това не показва неизправност.
Забележка: Индикаторът AFS OFF ще продължи да мига по време на първоначалната инициализация - това не показва неизправност.
7. Регулирайте насочването на фаровете.
Инициализиране на автоматично регулиране на фаровете без използване на M-MDS
1. Разтоварете колата (в кабината не трябва да има пътници и товар, с изключение на резервното колело, крика и комплекта инструменти).
2. Регулирайте нормалното налягане в гумите.
Предупреждение. Стъпки 3 и 4 трябва да бъдат завършени в рамките на 30 секунди.
3. Включете запалването (включен или изключен двигател).
Забележка: Индикаторът AFS OFF ще продължи да мига по време на първоначалната инициализация - това не показва неизправност.
4. С помощта на джъмпер свържете щифтове B и J (земя) на диагностичния конектор DLC-2 три пъти на интервали от 0,5-1,5 секунди, както е показано на фигурата.
Предупреждение. Ако щифтовете на конектора са свързани неправилно, съществува риск от повреда на автомобила или пожар. Когато използвате джъмпер, трябва внимателно да се уверите, че щифтовете на конектора са избрани правилно.
5. Гледайте индикатора AFS OFF:
Индикаторът AFS OFF ще мига три пъти на интервали от 0,25 секунди и ще се изключи, както е показано на фигурата.
Ако индикаторът AFS OFF продължава да мига, процедурата не е извършена правилно. Повторете процедурата от стъпка 3.
Ако индикаторът AFS OFF остане включен, системата за автоматично регулиране на фаровете работи неправилно. Извършете проверка на кода за неизправност. Поправете или сменете дефектните компоненти, след което повторете процедурата от стъпка 3.
6. Регулирайте насочването на фаровете.