Забележка:
- След като автомобилът достигне 180 000 км или 144 месеца експлоатация, продължете да извършвате поддръжка в съответствие с установения график и интервали.
- Според резултатите от визуална проверка или инструментална проверка на функционирането на системите на превозното средство, трябва да се извършат необходимите операции по поддръжка (настройка, почистване или подмяна - в съответствие с изискванията на графика за поддръжка). (Проверете състоянието и сменете елемента на въздушния филтър, ако е необходимо.)
Система за последваща обработка на отработените газове и свързани системи на двигателя
Системата за запалване и системата за подаване на гориво играят много важна роля по отношение на неутрализиране на вредните емисии в атмосферата и осигуряване на ефективна работа на двигателя. Забранено е да се намесва в дизайна на горните двигателни системи.
Всички проверки и настройки на двигателните системи трябва да се извършват само от оторизиран дилър на Mazda.
Европейски страни
Забележка:
- "P" – проверете и, ако е необходимо, почистете, поправете, регулирайте, допълнете или сменете.
- "3" – замяна.
- "T" – издърпайте нагоре.
*1 Освен това проверете състоянието и напрежението на задвижващия ремък на компресора на климатика (ако има такъв).
Ако поне едно от следните условия е типично за работата на автомобила, тогава е необходимо да проверявате състоянието на задвижващите ремъци на всеки 20 000 км или на всеки 12 месеца:
- а) високо съдържание на прах във въздуха;
- б) продължителна работа на празен ход на двигателя или продължително движение на автомобила с ниска скорост;
- в) продължителна работа при ниски температури на въздуха или редовни пътувания само на кратки разстояния (когато двигателят няма време да загрее до нормална работна температура);
- г) работа на автомобила при много висока температура на въздуха;
- д) постоянна работа на превозното средство в хълмисти и планински райони.
*2 Ако автомобилът се експлоатира в изброените страни, тогава е необходимо допълнително да се проверява състоянието на свещите на всеки 10 000 км или след 12 месеца експлоатация: Хърватия, Македония, Босна и Херцеговина, Сърбия, Черна гора, България, Румъния, Албания, Молдова, Латвия, Украйна.
*3 Ако автомобилът се експлоатира в много запрашени условия, въздушният филтър трябва да се почиства периодично и, ако е необходимо, да се сменя по-често, отколкото е посочено в таблицата. Консултирайте се с оторизиран дилър на Mazda.
*4 Ако вашият автомобил е обект на някое от следните условия, сменяйте двигателното масло и масления филтър на всеки 10 000 км или по-малко:
- а) високо съдържание на прах във въздуха;
- б) продължителна работа на празен ход на двигателя или продължително движение на автомобила с ниска скорост;
- в) продължителна работа при ниски температури на въздуха или редовни пътувания само на кратки разстояния (когато двигателят няма време да загрее до нормална работна температура);
- г) работа на автомобила при много висока температура на въздуха;
- д) постоянна работа на превозното средство в хълмисти и планински райони.
*5 Ако "FL22" е маркирано върху или близо до капачката на радиатора, използвайте охлаждаща течност FL22. Когато сменяте охлаждащата течност в охладителната система на двигателя, използвайте течност с марка FL22.
*6 Ако спирачките на автомобила се използват при голямо натоварване (например динамично шофиране, шофиране в планински райони) или много висока влажност, спирачната течност трябва да се сменя всяка година.
*7 Ако поне едно от следните условия е типично за работата на превозното средство, тогава е необходимо да сменяте трансмисионното масло в крайното предаване на задната ос на всеки 45 000 км пробег:
- a) теглене на ремарке или използване на багажник на покрива;
- б) работа на превозното средство в запрашени условия, по замърсени или мокри пътища;
- в) продължителна работа на празен ход на двигателя или продължително движение на автомобила с ниска скорост;
- г) редовни пътувания с кола на кратки разстояния (до 16 км).
*8 Ако тази трансмисия е изцяло или частично потопена във вода, маслото трябва да се смени незабавно.
*9 Препоръчително е колелата да се сменят периодично на всеки 10 000 км.
*10 Проверявайте срока на годност на комплекта за ремонт на гуми всеки път, когато обслужвате автомобила си. Бутилката с уплътнител трябва да бъде заменена с нова преди срока на годност.
Забележка:
- "P" – проверете и, ако е необходимо, почистете, поправете, регулирайте, допълнете или сменете.
- "Z" – замяна.
- "O" – ясно.
- "T" – издърпайте нагоре.
- "C" - смажете.
*1 Освен това проверете състоянието и напрежението на задвижващия ремък на компресора на климатика (ако има такъв). Ако поне едно от следните условия е типично за работата на автомобила, тогава е необходимо да проверявате състоянието на спомагателните задвижващи ремъци на всеки 7500 км или на всеки шест месеца:
- а) високо съдържание на прах във въздуха;
- б) продължителна работа на празен ход на двигателя или продължително движение на автомобила с ниска скорост;
- в) продължителна работа при ниски температури на околната среда или редовни пътувания само на кратки разстояния (когато двигателят няма време да загрее до нормална работна температура);
- г) работа на автомобила при много висока температура на въздуха;
- д) постоянна работа на превозното средство в хълмисти и планински райони.
*2 Ако вашият автомобил е обект на някое от следните условия, сменяйте двигателното масло и масления филтър на всеки 7500 км или на всеки шест месеца:
- а) високо съдържание на прах във въздуха;
- б) продължителна работа на празен ход на двигателя или продължително движение на автомобила с ниска скорост;
- в) продължителна работа при ниски температури на въздуха или редовни пътувания само на кратки разстояния (когато двигателят няма време да загрее до нормална работна температура);
- г) работа на автомобила при много висока температура на въздуха;
- д) постоянна работа на превозното средство в хълмисти и планински райони.
*3 Ако поне едно от следните условия е типично за работата на автомобила, тогава е необходимо да сменяте двигателното масло на всеки 2500 км или след три месеца:
- а) високо съдържание на прах във въздуха;
- б) продължителна работа на празен ход на двигателя или продължително движение на автомобила с ниска скорост;
- в) продължителна работа при ниски температури на въздуха или редовни пътувания само на кратки разстояния (когато двигателят няма време да загрее до нормална работна температура);
- г) работа на автомобила при много висока температура на въздуха;
- д) постоянна работа на превозното средство в хълмисти и планински райони.
*4 Ако превозното средство е обект на някое от следните условия, масленият филтър трябва да се сменя на всеки 5000 км или на всеки шест месеца работа на автомобила:
- а) високо съдържание на прах във въздуха;
- б) продължителна работа на празен ход на двигателя или продължително движение на автомобила с ниска скорост;
- в) продължителна работа при ниски температури на околната среда или редовни пътувания само на кратки разстояния (когато двигателят няма време да загрее до нормална работна температура);
- г) работа на автомобила при много висока температура на въздуха;
- д) постоянна работа на превозното средство в хълмисти и планински райони.
*5 Ако "FL22" е маркирано върху или близо до капачката на радиатора, използвайте охлаждаща течност FL22. Когато сменяте охлаждащата течност в охладителната система на двигателя, използвайте FL22.
*6 Ако автомобилът се експлоатира в много прашна среда, почиствайте елемента на въздушния филтър на всеки 7 500 км или на всеки шест месеца работа на автомобила.
*7 Ако спирачките на автомобила се използват при голямо натоварване (например динамично шофиране, шофиране в планински райони) или много висока влажност, спирачната течност трябва да се сменя всяка година.
*8 Ако поне едно от следните условия е типично за работата на автомобила, тогава е необходимо да сменяте трансмисионното масло в скоростната кутия на задната ос на всеки 45 000 км пробег:
- a) теглене на ремарке или използване на багажник на покрива;
- б) работа на превозното средство в запрашени условия, по замърсени или мокри пътища;
- в) продължителна работа на празен ход на двигателя или продължително движение на автомобила с ниска скорост;
- г) редовни пътувания с кола на кратки разстояния (до 16 км).
*9 Ако тази трансмисия е изцяло или частично потопена във вода, маслото трябва да се смени незабавно.
*10 Извършете ремонт на боя за каросерията в сервиз на оторизиран дилър на Mazda.
*11 Препоръчва се периодично въртене на колелата на всеки 10 000 км.
*12 Проверявайте срока на годност на комплекта за ремонт на гуми всеки път, когато обслужвате автомобила си. Бутилката с уплътнител трябва да бъде заменена с нова преди срока на годност.
Предупреждение. Извършването на годишен технически преглед на каросерията на автомобила и отстраняването на констатираните повреди по боята в условията на сервиза на оторизиран дилър на Mazda е предпоставка за поддържане на гаранцията за боята на купето и гаранцията за липса на чрез повреда от корозия на металните панели на тялото. За повече информация, моля, вижте брошурата "Гаранция на производителя".
С изключение на Русия, Беларус и Азербайджан
Забележка:
- "P" – проверете и, ако е необходимо, почистете, поправете, регулирайте, допълнете или сменете.
- "3" – замяна,
- "O" – ясно,
- "T" – издърпайте нагоре.
*1 Освен това проверете състоянието и напрежението на задвижващия ремък на компресора на климатика (ако има такъв). Ако поне едно от следните условия е типично за работата на автомобила, тогава е необходимо да проверявате състоянието на задвижващите ремъци по-често, отколкото е посочено в таблицата:
- а) високо съдържание на прах във въздуха;
- б) продължителна работа на празен ход на двигателя или продължително движение на автомобила с ниска скорост;
- в) продължителна работа при ниски температури на въздуха или редовни пътувания само на кратки разстояния (когато двигателят няма време да загрее до нормална работна температура);
- г) работа на автомобила при много висока температура на въздуха;
- д) постоянна работа на превозното средство в хълмисти и планински райони.
*2 Ако вашият автомобил е обект на някое от следните условия, сменяйте двигателното масло и масления филтър по-често, отколкото е посочено в таблицата:
- а) високо съдържание на прах във въздуха;
- б) продължителна работа на празен ход на двигателя или непрекъснато движение на автомобила с максимална скорост;
- в) продължителна работа при ниски температури на въздуха или редовни пътувания само на кратки разстояния (когато двигателят няма време да загрее до нормална работна температура);
- г) работа на автомобила при много висока температура на въздуха;
- д) постоянна работа на превозното средство в хълмисти и планински райони.
*3 Ако "FL22" е маркирано върху или близо до капачката на радиатора, използвайте охлаждаща течност FL22. Когато сменяте охлаждащата течност в охладителната система на двигателя, използвайте течност с марка FL22.
*4 Ако автомобилът се експлоатира при много запрашени условия, въздушният филтър трябва да се почиства периодично и, ако е необходимо, да се сменя по-често, отколкото е посочено в таблицата. Консултирайте се с оторизиран дилър на Mazda.
*5 Ако автомобилът работи при много високи или много ниски температури, проверявайте нивото и плътността на електролита на акумулатора на всеки 10 000 км или на всеки шест месеца.
*6 Ако спирачките на автомобила се използват при голямо натоварване (например динамично шофиране, шофиране в планински райони) или много висока влажност, спирачната течност трябва да се сменя всяка година.
*7 Ако поне едно от следните условия е типично за работата на превозното средство, тогава е необходимо да сменяте трансмисионното масло в крайното предаване на задната ос на всеки 45 000 км пробег:
- a) теглене на ремарке или използване на багажник на покрива;
- б) работа на превозното средство в запрашени условия, по замърсени или мокри пътища;
- в) продължителна работа на празен ход на двигателя или продължително движение на автомобила с ниска скорост;
- г) редовни пътувания с кола на кратки разстояния (до 16 км).
*8Ако тази трансмисия е изцяло или частично потопена във вода, незабавно сменете маслото.
*9 Проверявайте срока на годност на комплекта за ремонт на гуми всеки път, когато обслужвате автомобила си. Бутилката с уплътнител трябва да бъде заменена с нова преди срока на годност.