1. Болт на шайбата на коляновия вал.
2. шайба на коляновия вал.
3. Предно уплътнение на коляновия вал.
Забележка:
: заменете частта с нова след всяко премахване.
: използвайте специален инструмент или прикачени файлове.
: нанесете масло.
Предупреждение. Горещият двигател може да причини изгаряния. Преди да започнете работа, трябва да изключите двигателя и да изчакате, докато изстине.
1. Отстранете предната защитна тава № 2 на двигателя.
2. Свалете калника.
3. Свалете задвижващия ремък на прикачното приспособление.
Забележка: Необходим е поне още един човек, за да разхлаби болта на ролката на коляновия вал.
4. С помощта на болтове (M12x1.75 клас на якост 8.8 или по-високи, дълги 48-50 мм - дължината може да се регулира чрез добавяне на шайби), монтирайте специален инструмент върху шайбата на коляновия вал. Момент на затягане: 15 Nm.
Предупреждение.
- За да предотвратите повреда на шайбата на коляновия вал и предния капак на двигателя, не забравяйте да използвате болтове с посочения размер и да ги затегнете с посочения въртящ момент, когато монтирате специалния инструмент върху ролката на коляновия вал.
- След като инсталирате специалния инструмент, уверете се, че болтовете не докосват предния капак на двигателя.
Забележка: Ако се използват болтове 50 mm или повече, трябва да се добавят допълнителни шайби, за да се регулира работната дължина на болта до 48-50 mm. И така, за да използвате болтове M12x1.75 с дължина 60 mm, които се доставят със специален инструмент 49 S011 102A, трябва да добавите шайба с дебелина 10 mm.
5. Един човек трябва да свърже удължителна тръба с подходяща дължина (100 mm или повече) към специалния инструмент и да предпази ролката на коляновия вал от завъртане.
6. Вторият човек трябва да развие и свали болта на шайбата на коляновия вал.
7. Свалете ролката от коляновия вал със специалния инструмент.
8. Отрежете ръбовете на жлезата с обикновен нож.
9. Отстранете уплътнението с помощта на плоска отвертка, увита в чиста кърпа, за да не повредите повърхностите на коляновия вал.
10. Нанесете чисто двигателно масло върху вътрешните повърхности на новото предно уплътнение на коляновия вал.
11. Ръчно поставете предното уплътнение на коляновия вал в предния капак на двигателя.
12. Натиснете равномерно уплътнението с подходящ дорник и чук.
Забележка: Дълбочина на вкарване на предното уплътнение на коляновия вал: 0-0,5 мм.
13. Монтирайте шайбата със специалния инструмент на коляновия вал.
Забележка: Болтът на шайбата на коляновия вал трябва да се затегне на две стъпки. За втория етап на затягане (затягане до определен ъгъл) е необходим помощник.
14. Свържете удължителна тръба с подходяща дължина (100 mm или повече) към специалния инструмент и задръжте ролката на коляновия вал от завъртане.
15. Затегнете болта на шайбата на коляновия вал до 100-120 Nm.
16. Използвайте маркер, за да маркирате болта и шайбата на коляновия вал, както е показано на фигурата, за да затегнете болта до необходимия ъгъл.
17. Докато един от хората държи инструмента против въртене, другият трябва да затегне болта на макарата на 55-65°.
 |  |
18. Извадете специалния инструмент от шайбата на коляновия вал.
19. По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред на отстраняването.