Сваляне и инсталиране на горивни инжектори

Предупреждение.

• Изтичането на горивопроводи в система под налягане е опасно. Горивото може да се запали и да причини повреда на оборудването, сериозно нараняване или дори смърт. Освен това горивото може да попадне върху кожата и в очите на човек. За да предотвратите това, е наложително да извършите процедура за освобождаване на налягането в захранващата система.
• Лице, носещо статично електричество, може да причини пожар или експлозия, което може да доведе до смърт или сериозно нараняване. Преди да работите по горивната система, трябва да се освободите от статичен заряд, като докоснете каросерията на автомобила.
• Ако горивото влезе в контакт с частите на двигателя, това може да доведе до неизправност на тези компоненти или да причини пожар. Не забравяйте да почистите разлятото гориво с чист парцал.
• Дръжте чужди материали извън горивната линия с високо налягане. За да направите това, не забравяйте да затегнете връзките на горивната тръба за високо налягане с посочения момент на затягане.

Забележка. Ако инжекторът за гориво се смени с navoi, е необходимо да се извърши процедурата по инициализиране на горивния инжектор с помощта на инструмента M-MDS.

Премахване на горивните инжектори

1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.

2. Завършете процедурата за подготовка за поддръжка на енергийната система.

3. Свалете декоративния капак на двигателя.

4. Изключете конектора на сензора за положение на разпределителния вал.

5. Отстранете горивните тръбопроводи за високо налягане към горивните инжектори.

6. Разкачете конекторите на горивните инжектори.

7. Да завъртите кухи болтове и да премахнете връщащата се горивна линия на горивните пулверизатори.

8. Развийте крепежните гайки и свалете скобите на горивния инжектор.

9. Да се ​​вземат горивни пулверизатори от главата на блока на цилиндрите.

Монтаж на горивни инжектори

1. Поставете горивните инжектори със скоби.



2. Разхлабете горивната релса на Common Rail.

3. Поставете нови горивни тръбопроводи за високо налягане към инжекторите.

Предупреждение. По време на стъпки 4 и 5 не затягайте гайката от противоположната страна.

4. Затегнете новата гайка (1), показана на фигурата, с въртящ момент от 1,8-2,2 Nm.

Забележка. : заменете частта с нова след всяко премахване.

5. Разхлабете гайката (1), показана на фигурата с -30°--150°.


6. Затегнете новата гайка (2), показана на следващата фигура, с въртящ момент от 1,8-2,2 Nm, след което я затегнете още 177-183°.

Забележка: заменете частта с нова след всяко премахване.

7. Затегнете горивните тръбопроводи за високо налягане на горивните инжектори от страната на горивната релса Common Rail до 32-42 Nm.

8. Затегнете горивните тръбопроводи за високо налягане от страната на инжектора с въртящ момент от 32-42 Nm.

9. Затегнете горивната релса Common Rail до 20-26 Nm.

10. Затегнете връщащата горивна линия на горивните инжектори в последователността, показана на фигурата, с въртящ момент от 22-26 Nm.

Забележка: : заменете частта с нова след всяко премахване.

11. Извършете процедурата за обезвъздушаване на горивопроводите.