Горивен филтър

Отстраняване и инсталиране на горивния филтър

Предупреждение.

• Изтичането на горивопроводи в система под налягане е опасно. Горивото може да се запали и да причини повреда на оборудването, сериозно нараняване или дори смърт. Освен това горивото може да попадне върху кожата и в очите на човек. За да предотвратите това, е наложително да извършите процедура за освобождаване на налягането в захранващата система.
• Лице, носещо статично електричество, може да причини пожар или експлозия, което може да доведе до смърт или сериозно нараняване. Преди да работите по горивната система, трябва да се освободите от статичен заряд, като докоснете каросерията на автомобила.
• Ако горивото влезе в контакт с частите на двигателя, това може да доведе до неизправност на тези компоненти или да причини пожар. Не забравяйте да почистите разлятото гориво с чист парцал.
• Ако горивото не преминава през горивния филтър, това може да доведе до неизправност в енергийната система. В тази връзка трябва да се внимава маркучите за гориво да не са монтирани неправилно. Не забравяйте да следвате процедурите след обслужването на горивната система (вижте съответния раздел по-горе), преди да монтирате маркучите за гориво.

1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.

2. Завършете процедурата за подготовка за поддръжка на енергийната система.

3. Свалете декоративния капак на двигателя.

4. Извадете батерията.

5. Отстранете компонентите в последователността, показана на фигурата.




6. Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.

7. Извършете процедурата за обезвъздушаване на горивопроводите.

Проверка на горивния филтър

Предупреждение.

• Изтичането на горивопроводи в система под налягане е опасно. Горивото може да се запали и да причини повреда на оборудването, сериозно нараняване или дори смърт. Освен това горивото може да попадне върху кожата и в очите на човек. За да предотвратите това, е наложително да извършите процедура за освобождаване на налягането в захранващата система.
• Лице, носещо статично електричество, може да причини пожар или експлозия, което може да доведе до смърт или сериозно нараняване. Преди да извършите работа по горивната система, трябва да се освободите от статичното електричество, като докоснете каросерията на автомобила.

Визуално проверете горивния филтър за пукнатини, повреди или ръжда. Пукнатини или повреди могат да причинят изтичане на гориво. Ако се открият дефекти, сменете горивния филтър с нов.

Източване на вода от горивния филтър

1. Извадете горивния филтър.

2. Разхлабете пробката за източване в долната част на горивния филтър.

3. Изцедете водата.

4. След източване на водата от филтъра, затегнете добре дренажната пробка с ръка.

Проверка на отоплението на горивото

1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.

2. Завършете процедурата за подготовка за поддръжка на енергийната система.

3. Извадете нагревателния елемент от горивния филтър.

4. Свържете вакуумната помпа към нагревателя на горивото.

5. След като създадете вакуум от 26,7-40,0 kPa в нагревателя на горивото, измерете съпротивлението между клема B и тялото на нагревателя.

Забележка. Номинално съпротивление на нагревателя на горивото: 0.5-2.0 Ohm.

6. Ако измерената стойност не е правилна, сменете нагревателя за гориво с нов.

Тест на сензора на резервоара

1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.

2. Завършете процедурата за подготовка за поддръжка на енергийната система.

3. Източете горивото от горивния филтър.

4. Свалете сензора на резервоара.

5. Уверете се, че няма непрекъснатост във веригата, когато поплавъкът е изтеглен.

Ако веригата е отворена, сменете сензора на резервоара с нов.