Горивна помпа за високо налягане

Премахване и инсталиране на горивна помпа за високо налягане

Забележка.

: заменете частта с нова след всяко премахване.

: къде да нанесете уплътнителя.

: нанесете масло.

Предупреждение.

• Изтичането на горивопроводи в система под налягане е опасно. Горивото може да се запали и да причини повреда на оборудването, сериозно нараняване или дори смърт. Освен това горивото може да попадне върху кожата и в очите на човек. За да предотвратите това, е наложително да извършите процедура за освобождаване на налягането в захранващата система.
• Лице, носещо статично електричество, може да причини пожар или експлозия, което може да доведе до смърт или сериозно нараняване. Преди да работите по горивната система, трябва да се освободите от статичен заряд, като докоснете каросерията на автомобила.
• Не разглобявайте горивната помпа за високо налягане.
• Внимавайте да не повредите уплътнителните повърхности на обтуратора на горивопроводите.
• Повредата или деформацията на ръба на горивния тръбопровод с високо налягане може да причини теч на гориво.
• Откачването/закрепването на бързите съединители без предварително почистване отвън може да причини повреда на горивните тръбопроводи и бързите съединители. Уверете се, че сте почистили зоната на бързия конектор, преди да изключите/свържете с кърпа или мека четка. Уверете се, че в близост до бързия конектор няма чужди предмети.

Отстраняване на горивната помпа за високо налягане

1. Свалете налягането в горивната система (вижте съответния раздел по-горе).


2. Изключете отрицателната клема на акумулатора.

3. Свалете декоративния капак на двигателя.

4. Извадете въздушния филтър с въздушния маркуч в едно парче.

5. Разкачете клемите за окабеляване, показани на фигурата.



6. Разкачете маркучите, показани на фигурата.



7. Изключете следните конектори:

• Соленоиден продухващ клапан
• Горивна помпа за високо налягане.
• Сензор за положение на всмукателния разпределителен вал

8. Отстранете електромагнитния вентил за продухване с уловител и скоба в един комплект.

9. Разкачете бързия съединител, като задърпате фиксатора с плоска отвертка или подобен инструмент.

Предупреждение.

• При премахване на горивния тръбопровод за високо налягане ръбът на горивния тръбопровод може да се повреди поради малката междина между горивната помпа за високо налягане и горивната тръба. Бъдете изключително внимателни, за да не повредите края на горивната линия за високо налягане.
• Ако горивната помпа за високо налягане се свали с монтирана горивна линия за високо налягане, горивната линия за високо налягане и горивната релса може да се повредят от пружиниращия ефект на горивната помпа за високо налягане. Ако са повредени, горивната линия за високо налягане и горивната релса трябва да се сменят с нови. Не забравяйте да премахнете горивната тръба за високо налягане, преди да премахнете горивната помпа за високо налягане.

10. Отстранете горивопровода за високо налягане.




11. Свалете капака на горивната помпа за високо налягане.

12. Да отвъртите болтовете на закрепване и да свалите горивната помпа с високо налягане.

13. Отстранете гуменото уплътнение, о-пръстена и обтягащата втулка от горивната помпа за високо налягане.

14. Извадете вакуумната помпа.

15. Да отвъртите болтовете на закрепване и да свалите задния корпус от двигателя.

Монтаж на горивната помпа за високо налягане

Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се вземат предвид следното:

Инсталиране на задния корпус

Нанесете силиконов уплътнител върху посочените зони на двигателя.

Забележка. След нанасяне на уплътнителя, монтирайте задния корпус в рамките на 10 минути и затегнете всички болтове в рамките на 5 минути след нанасяне на уплътнителя.

Монтирайте задния корпус към двигателя.

Монтаж на горивната помпа за високо налягане

Завъртете коляновия вал приблизително на 90° от маркировката на TDC на цилиндър № 1.



Поставете горивната помпа за високо налягане в задния корпус.

Натиснете горивната помпа за високо налягане, докато О-пръстена се скрие.

Монтирайте монтажния болт от едната страна на горивната помпа за високо налягане, докато главата й докосне тялото на помпата.

Завийте и затегнете втория болт на горивната помпа за високо налягане до 19-25 Nm.

Затегнете първия болт на горивната помпа за високо налягане до 19-25 Nm.

Инсталиране на горивопровода за високо налягане

Предупреждение.

• Повреден или деформиран ръб на горивната линия с високо налягане може да причини теч на гориво.
• Ако горивото влезе в контакт с частите на двигателя, това може да доведе до неизправност на тези компоненти или да причини пожар. Не забравяйте да почистите разлятото гориво с чист парцал.
• Не позволявайте на чужд материал да навлезе в горивната линия с високо налягане.
• Горивната линия за високо налягане може да се сваля и монтира до пет пъти. Всеки път, когато сваляте/монтирате горивния тръбопровод за високо налягане, е задължително да направите съответните белези в сервизната книжка. След петото преинсталиране на горивния тръбопровод за високо налягане, той трябва да бъде заменен с нов.

Поставете гайки от двете страни на горивната линия.


Монтирайте болта на скобата на горивната тръба за високо налягане.

Затегнете гайките от двете страни на горивната линия с високо налягане до 24-35 Nm.

Затегнете болта на скобата на горивопровода за високо налягане до 9-13 Nm.

Проверка за течове на гориво след инсталиране на горивната помпа за високо налягане

Извършете необходимите операции след обслужване на енергийната система.

Уверете се, че горивната помпа за високо налягане е здраво монтирана.

Проверете за течове на гориво около горивната помпа за високо налягане.