Отстраняване и инсталиране на масления картер
1. Облицовъчен корпус.
2. Маслен съд.
Забележка.
: заменете частта с нова след всяко премахване.
: нанесете уплътнител.
Предупреждение.
- Горещ двигател и двигателно масло могат да причинят различни изгаряния. Трябва да изключите двигателя и да изчакате, докато изстине.
- Превозно средство, повдигнато на асансьор, но необезопасено с предпазни стойки, е опасно. Може да се отдели и да падне, причинявайки смърт или сериозно нараняване. Не работете около или под повдигнато превозно средство, което не се поддържа от обезопасителни стойки.
- Продължителният контакт с кожата с използвано двигателно масло може да причини рак на кожата. Измийте добре ръцете си със сапун и вода веднага след работа с двигателно масло.
Отстраняване на масления съд
1. Отстранете предната защитна тава № 2 на двигателя.
2. Източете двигателното масло.
3. Свалете щипките и свалете капака на масления съд.
4. За отвиване на болтовете за закрепване на масления палет.
5. С помощта на специален нож и чук разкачете масления съд от блока на двигателя.
6. Извадете масления съд от двигателя.
Монтаж на масления картер
1. Почистете старателно и отстранете остатъците от уплътнител, масло и други замърсители от контактните повърхности на блока на цилиндъра и масления картер.
Предупреждение.
- Нанесете силиконов уплътнител на равномерна, непрекъсната перла.
- За да предотвратите преждевременното втвърдяване на силиконовия уплътнител, монтирайте предния капак на двигателя в рамките на 10 минути след нанасяне на уплътнителя. Незабавно затегнете крепежните болтове.
- Затягането на болт с втвърден уплътнител може да причини пукнатина в главата на цилиндъра или блока на цилиндъра.
2. Нанесете силиконов уплътнител върху ръба на масления съд от вътрешната страна на отворите за болтове, както е показано.
Забележка. Дебелина на уплътнителя: 3,0-7,0 мм.
3. Монтирайте масления картер на блока на цилиндъра.
Предупреждение. Има два вида болтове на масления картер с различни дължини и форми. Поставете всички болтове на място, както е описано по-долу. Освен това трябва да се използват нови болтове, тъй като болтовете на масления картер не могат да се използват повторно.
4. Затегнете болтовете на масления картер, както е показано.
5. Завийте двата болта, показани на фигурата.
6. Затегнете всички монтажни болтове на масления картер в последователността, показана на фигурата, с въртящ момент от 8-11 Nm.
7. Поставете капака на масления съд върху двигателя и монтирайте монтажните скоби в последователността, показана на фигурата.
8. Монтирайте останалите задържащи скоби за облицовката на масления картер.
9. Монтирайте предната защитна тава № 2 на двигателя.
10. Напълнете необходимото количество двигателно масло от правилния клас в двигателя.
11. Стартирайте двигателя и проверете за течове на масло. Ако се открият течове на масло, поправете или сменете съответния компонент.
12. Проверете нивото на маслото в двигателя.