Проверка на електрическия мотор за регулиране на разпределителния вал
Предупреждение.
- Горещ двигател може да причини изгаряния. Преди да започнете работа, трябва да изключите двигателя и да изчакате, докато изстине.
- Не разглобявайте електрическия задвижващ механизъм за регулиране на разпределителния вал, тъй като той е прецизен модул.
- Не използвайте прекомерна сила, за да завъртите връзката на задвижващия механизъм на разпределителния вал. Ако го завъртите с прекомерна сила, моторът може да се повреди.
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Свалете декоративния капак на двигателя.
3. Свалете електрическото задвижване на регулатора за синхронизация на клапаните.
4. Завъртете връзката на двигателя на фазовия регулатор наляво и надясно с пръсти, за да се уверите, че се върти плавно на стъпки от 15 инча.
Забележка:
- Гладко завъртете свързващата зона с върха на пръстите си.
- Двигателят на фазовия регулатор се върти на стъпки от 15 инча, което означава, че ако роторът се премести 24 пъти, той ще се завърти с един пълен оборот.
5. Ако роторът не се върти гладко, сменете електрическото задвижване на фазовия регулатор с ново.
6. Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Проверка на електрическия фазов превключвател
Предупреждение.
- Горещ двигател може да причини изгаряния. Преди да започнете работа, трябва да изключите двигателя и да изчакате, докато изстине.
- Не разглобявайте електрическия фазов превключвател, тъй като той е прецизен модул.
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Свалете декоративния капак на двигателя.
3. Свалете електрическия мотор за регулиране на разпределителния вал.
4. Завъртете на ръка ексцентричния вал на електрическия фазообменник, уверете се, че въртенето е плавно. Ако усетите заглушаване, сменете електрическия фазопревключвател с нов.
Забележка:
- За да улесните завъртането на ексцентричния вал, закачете свързващия жлеб с пръст.
- Ексцентричният вал спира да се върти, когато достигне максимално изоставено положение, когато се върти обратно на часовниковата стрелка (когато се гледа отпред), и когато достигне максимално напреднало положение, когато се върти по посока на часовниковата стрелка.
- Ексцентричният вал се върти на 15,8 оборота от максимално забавяне до максимално напредване.
5. Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
