Предупреждение.
- Горещ двигател може да причини изгаряния. Преди да започнете работа, трябва да изключите двигателя и да изчакате, докато изстине.
- Не разглобявайте електрическия задвижващ механизъм за регулиране на разпределителния вал, тъй като той е прецизен модул.
- Не използвайте прекомерна сила, за да завъртите връзката на задвижващия механизъм на разпределителния вал. Ако го завъртите с прекомерна сила, моторът може да се повреди.
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Свалете декоративния капак на двигателя.
3. Свалете електрическото задвижване на регулатора за синхронизация на клапаните.
4. Завъртете връзката на двигателя на фазовия регулатор наляво и надясно с пръсти, за да се уверите, че се върти плавно на стъпки от 15°.
Забележка:
- Гладко завъртете свързващата зона с върха на пръстите си.
- Двигателят на фазовия регулатор се върти на стъпки от 15°, което означава, че ако роторът се премести 24 пъти, той ще се завърти с един пълен оборот.
5. Ако роторът не се върти гладко, сменете електрическото задвижване на фазовия регулатор с ново.
6. Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
