1. Скоба за багажника с голям диаметър (от страната на скоростната кутия).
2. Фиксатор.
3. Външен пръстен.
4. Пръстен за прах (ако има такъв).
5. Лагер.
6. Задържащ пръстен.
7. Вътрешна клетка с топки и клетка.
8. Зареждане отстрани на скоростната кутия.
9. Скоби за багажника (отстрани на колелото).
10. Ботуш отстрани на колелото.
11. Вал със сферична връзка.
Забележка:
: заменете частта с нова след всяко премахване.
: използвайте специален инструмент или прикачени файлове.
: нанесете лубрикант.
1. С помощта на клещи издърпайте пръстена на прашника в точките, посочени на фигурата, и отстранете пръстена с голям диаметър от прашника от страната на скоростната кутия.
Забележка: Нашийникът за прах с малък диаметър може да бъде премахнат само ако е повреден.
2. Отстранете скобата на прашника с малък диаметър със специални клещи.
3. Маркирайте относителното положение на задвижващия вал и външния пръстен за правилен монтаж в бъдеще.
Предупреждение. Маркирайте с боя. Не използвайте кернинг.
4. Свалете задържащия пръстен.
5. Свалете външния пръстен от задвижващия вал.
6. Ако има такъв, свалете пръстена за прах с помощта на преса и инструмент.
7. Извадете лагера от задвижващия вал с помощта на преса и специален инструмент.
8. Поставете знаци за подравняване на края на задвижващия вал и вътрешния пръстен за правилен монтаж в бъдеще.
Предупреждение. Маркирайте с боя. Не използвайте кернинг.
9. Свалете скобата с помощта на специални клещи.
10. Извадете клетката с топки и сепаратора от вала.
Забележка: Свалете багажника от страната на колелото само в случай на неизправност.
11. Увийте шлиците на вала с електрическа лента.
12. Свалете скобите и свалете багажника отстрани на колелото от вала.
Забележка: Ботушите на задвижващия вал от страната на колелото и от страната на зъбното колело са различни. Внимавайте да не объркате прашниците по време на монтажа.
13. Поставете грес в новия багажник от страната на колелото.
Забележка: Не докосвайте грес с ръце. Нанесете грес през пистолет за грес, за да предотвратите навлизането на чужд материал в багажника.
Количество лубрикант:
- SKYACTIV-G 2.0 бензинов двигател: 95-115 g
- SKYACTIV-D 2.2 дизелов двигател: 125-145 g
14. След като се уверите, че шлиците на вала все още са обвити с електрическа лента, монтирайте багажника на задвижващия вал.
15. Отстранете лентата от шлиците на вала.
16. Регулирайте междината A до 2,9 mm, като завъртите регулиращия винт на специалния инструмент за кримпване.
17. Притиснете малката шийка на прашника отстрани на колелото с помощта на специален инструмент. Уверете се, че хлабината B е правилна (2,4-2,8 мм). Ако празнината B надвишава допустимия диапазон, намалете празнината A на инструмента за кримпване и отново затегнете скобата. Ако празнината B е по-малка от нормалната, сменете яката на багажника с нова, увеличете пролуката A на инструмента за кримпване и завийте новата яка.
18. Уверете се, че яката на багажника не излиза извън зоните за монтаж на багажника. Ако скобата не е в правилната позиция, сменете скобата на багажника с нова, като повторите горните стъпки.
19. Регулирайте междината C до 3,2 мм, като завъртите регулиращия винт на специалния инструмент за кримпване.
20. Стиснете голямата яка на багажника от страната на колелото със специалния инструмент. Уверете се, че хлабината D е правилна (2,4-2,8 мм). Ако празнината D надвишава допустимия диапазон, намалете процепа C на инструмента за кримпване и отново затегнете скобата. Ако празнината D е по-малка от нормалното, сменете яката на багажника с нова, увеличете пролуката C на инструмента за кримпване и завийте новата яка.
21. Уверете се, че яката на багажника не излиза извън зоните за монтаж на багажника. Ако скобата не е в правилната позиция, сменете скобата на багажника с нова, като повторите горните стъпки.
22. Подравнявайки маркировките, монтирайте топките с разделителя на вътрешната шайба.
Предупреждение. Монтирайте клетката така, че външният й диаметър да съвпада с жлеба на задържащия пръстен. Ако е инсталиран неправилно, задвижващият вал може да се разпадне.
23. Подравнявайки маркировките, монтирайте вътрешната шайба на вала.
24. Инсталирайте ново скоби.
25. Поставете необходимата смазка във външния пръстен с прашник (от страната на скоростната кутия).
Забележка: Не докосвайте грес с ръце. Нанесете грес през пистолет за грес, за да предотвратите навлизането на чужд материал в багажника.
Количество лубрикант:
- SKYACTIV-G 2.0 бензинов двигател: 85-105 g
- SKYACTIV-D 2.2 дизелов двигател: 100-120 g
26. Монтирайте външния пръстен на вала.
27. Инсталирайте boot.
28. Регулирайте дължината на задвижващия вал до стандартната стойност (вижте раздел "Сервизни данни" в началото на главата).
29. Освободете целия въздух от прашниците, като внимателно издърпате ръбовете с малък диаметър на всеки прашник с плоска отвертка, увита в плат.
Предупреждение.
- Внимавайте да не изтече грес.
- Внимавайте да не повредите багажника.
30. Проверете дали дължината на задвижващия вал е правилна.
31. С помощта на клещи издърпайте пръстена с голям диаметър в точките, посочени на фигурата, и затегнете яката.
32. Уверете се, че яката е здраво монтирана на багажника.