Предупреждение. Стойката на двигателя е оборудвана със самозаключващ се механизъм. Въпреки това, ако задната крайна предавка е наклонена, самозаключващият механизъм може да не работи. Ако задното крайно задвижване се завърти неочаквано, това може да причини нараняване. Поради това не извършвайте работа върху наклонена задна крайна предавка. При преобръщане на задната крайна предавка е необходимо да я подпрете здраво с ръце.
1. Сензор за температура на маслото на задната крайна предавка.
2. Заден капак.
3. Монтаж на диференциала.
4. Външният пръстен на страничния лагер.
5. Подложки.
6. Дистанционер.
7. Съединителна жлеза.
8. Контргайка.
9. Задвижваща предавка.
10. Композитен дистанционер.
11. Вътрешният пръстен на предния лагер.
12. Вътрешният пръстен на задния лагер.
13. Дистанционер.
14. Външният пръстен на лагера.
15. Корпус на задна крайна предавка.
16. Зъбно колело.
17. Щифт.
18. Ос на спътниците.
19. Сателити.
20. Странични зъбни колела.
21. Опорна шайба.
22. Вътрешният пръстен на страничния лагер.
23. Кутия на диференциала.
24. Странично уплътнение на зъбното колело.
Забележка:
: заменете частта с нова след всяко премахване.
: използвайте специален инструмент или прикачени файлове.
: нанесете лубрикант.
1. Свалете сензора за температура на маслото на задната крайна предавка.
2. Инсталирайте специалния инструмент на стойката на двигателя.
3. Монтирайте задната крайна предавка на специалния инструмент.
4. Свалете задния капак от корпуса на крайната предавка.
5. Ако задният диференциален модул не може да бъде свален на ръка, използвайте специални инструменти, за да го премахнете.
6. Маркирайте или подредете отстранените леви и десни подложки, дистанционни елементи и външни гнезда на страничните лагери в подходящия ред, за да не ги объркате по-късно по време на монтажа.
7. Свалете сайлера на съединителя.
8. Свалете контрагайката със специалния инструмент.
9. Свалете крайната предавка, като леко я почуквате с меден чук.
10. Отстранете композитния дистанционер.
11. Отстранете вътрешните шайби на лагера с помощта на специален инструмент и преса.
12. Отстранете дистанционера от крайната предавка.
13. Отстранете външното шейно на лагера, като използвате двата слота в корпуса на крайното задвижване, за да почуквате последователно страните на външното шейно през медния прът.
14. Фиксирайте кутията на диференциала в менгеме и развийте болтовете.
15. Потупайте леко обиколката на зъбния венец с пластмасов чук, за да извадите зъбния венец от корпуса на диференциала.
16. Свалете щифта, след това отстранете оста на сателитите и извадете сателитите със странични зъбни колела и упорни пръстени от кутията на диференциала.
Забележка: Маркирайте или подредете отстранените ляв и десен лагер в правилния ред, за да избегнете объркване по време на монтажа.
17. С помощта на специален теглич отстранете вътрешните влакна на страничните лагери от кутията на диференциала.
18. Свалете страничните уплътнения на зъбното колело.