2. Блокирайте въртенето на главината, като поставите отвертка или подобен инструмент през спирачния апарат и в ротора. Освободете скобата и свалете контрагайката на предната главина. Тази гайка е много стегната. Използвайте нова гайка за сглобяване.
3. Развийте спирачния апарат и го свалете.
4. Отстранете монтажните болтове и гайките на стойката към въртящия се юмрук.
5. Отстранете гайката, която закрепва свързващия прът към кормилния кокал.
6. Изключете свързващия прът от кормилния кокал (Глава 16).
7. Отстранете фиксиращата гайка и болта и отлепете сферичната връзка от въртящия се юмрук.
8. С помощта на екстрактор извадете модула на кормилния кук/главина от задвижващия вал, за да го освободите от процепите на задвижващия вал, ако е необходимо, и го издърпайте от превозното средство.
9. Проверете пантата за повреди и корозия, проверете лагерите за разхлабване, за течове на грес. Разглобяването на главината изисква преса и специални методи, така че трябва да се свържете с вашия дилър или подходящо оборудван сервиз.
10. Монтирайте кормилния кук на позицията на задвижващия вал и долното контролно рамо и релсата, монтирайте релсата, гайките и болтовете на сферичната шарнира, затегнете ги със силата на затягане, регулирана от Спецификацията.
11. Монтирайте нова контрагайка на главината (задвижващия вал) и я затегнете само на ръка.
12. Приложете динамометър към опората на предното колело и измерете силата, необходима за завъртане на главината. Обърнете внимание на показанията на скалата.
13. Временно монтирайте спирачния апарат. Заключете главината и затегнете контрагайката на главината (задвижващия вал) до посочения въртящ момент, след което свалете спирачния апарат. Измерете отново силата на завъртане на главината. Ако силата надвишава (Стъпка 12) 4,4 lbs, погледнете лагерите.
14. Ако всичко е наред, поставете лагера на контрагайката в жлеба на задвижващия вал с помощта на тъп плосък длето или перфоратор (снимка).
Занитите контрагайката на главината в канала на задвижващия вал с плоско длето
15. Монтирайте напречната щанга и затегнете гайката с въртящия момент, определен от Спецификация.
16. Монтирайте спирачния апарат и колелото. Спуснете автомобила и затегнете гайките.