Ранно (A) и късно (B) основно реле
1. Основното реле се намира от лявата страна на двигателното отделение (снимка).
Премахване на главното реле на EGI
2. При включено запалване и с помощта на волтметър проверете дали има напрежение на акумулатора на клеми A, C и D (клема B към маса).
Главни релейни терминали на EGI
3. За да тествате релето допълнително, извадете го и свържете омметър между клеми A и B - съпротивлението трябва да бъде приблизително 70 ома.
4. Свържете земята към клема B и подайте 12 волта към клема A.
5. Свържете омметър между клеми C и D и проверете дали между тях има нулево съпротивление.
6. Инсталирайте релето, след като го проверите.