Спецификациите по-долу са преработени или в допълнение към предишните раздели Регулиране и рутинна поддръжка
Общо по двигател (всички модели)
Обороти на празен ход на двигателя:
- 1.6 ръчна скоростна кутия - 800±50 об/мин
- 1.6 автоматична скоростна кутия - 950±50 об/мин.
- 2.0 ръчна скоростна кутия - 800±50 об/мин.
- 2.0 автоматична скоростна кутия - 900±50 об/мин
Ниво на CO на празен ход:
- Ръчна скоростна кутия - 4,0±0,5%
- Автоматична скоростна кутия - 2,0±0,5%
| Отклонение на задвижващия ремък: | Нов ремък | Колан е използван |
| Без климатик или хидроусилвател на волана | 9,0-11,0 мм | 10,0-12,0 мм |
| Задвижващ ремък на помпата на сервоусилвателя | 7.0-9.0mm | 8.0-10.0mm |
| Задвижващ ремък на алтернатора към компресора на климатика | 6.0-8.0 mm | 7.0-9.0 mm |
| Задвижващ ремък на компресора на климатика към шайбата на коляновия вал | 8,0-10,0 mm | 9,0-11,0 mm |
Запалителна система
- Тип запалителна свещ (EGI двигател) - Champion RN9YC NGK BPR - 6ES Nippon Denso W20 EXR - U
- Медина на запалителната свещ - 8,0 мм
Гориво и изпускателни системи
Карбуратор (с автоматичен дросел)
- Пролука на блендата на автоматичния дросел - 1,66-2,16 мм
- Инсталиране на бързо студено. ход на дросела - 0,94-1,38 мм
- Размер на заключване на дросела - 7,32-8,28 мм
- Хлабина на балансира на натоварването на клапата - 0,07-0,51 mm
Електронна газова инжекционна система (EGI)
- Съпротивление на сензора за температура на входящия въздух:
- При температура на въздуха 20°C - 2205-2695 Ohm
- При 60°C - 493 - 667 ома
- Обем на подаване на инжектора (в рамките на 15 секунди) - 44 - 61 см3
- Налягане на горивото на празен ход - 1,86-2,28 bar
- Налягане на горивната помпа - 3,45-4,89 bar
- Съпротивление на сензора за температура на водата:
- При температура на водата 20°C - 2210 - 2690 Ohm
- При 80°C вода - 290 - 354 Ohm
Електрическа система на двигателя
Генератор
- Съпротивление на намотката на ротора - 2,0-2,6 ома
Спирачки
Предни вентилирани спирачни дискове (края на 1984 г.)
- Дебелина на диска:
- Нов – 20,0 мм
- Максимално допустим – 18,5 мм
Задни дискови спирачки
- Дебелина на подложката:
- Ново - 8,0 мм
- Максимално допустимо - 1,0 mm
- Дебелина на диска:
- Ново – 10,0 мм
- Максимално допустимо - 9,0 мм
- Изваждане на диска – максимум 0,1 mm
Моменти на затягане Nm
- Направляващи щифтове на задния апарат - 63-82
- Скоба за монтиране на заден шублер - 49-74