Педалът не работи - няма натиск или много малко съпротивление
- Пускане на кабела на съединителя (Раздел 8)
- Неизправен механизъм за автоматично регулиране на педала на съединителя (Раздел 8)
- Повреден освобождаващ лагер или вилка за освобождаване на съединителя (Раздел 8)
- Диафрагмената пружина в притискащата пластина на съединителя е повредена (Раздел 8)
Съединителят не се изключва (не може да сменя предавката)
- Неизправен механизъм за автоматично регулиране на педала на съединителя (Раздел 8)
- Фрикционната плоча на съединителя залепва в процепите на входящия вал на трансмисията (Раздел 8)
- Фрикционна плоча на съединителя, прикрепена към маховика или притискателната плоча (Раздел 8)
- Неправилен монтаж на притискащата пластина (Раздел 8)
- Входният вал на трансмисията, заседнал в лагера на коляновия вал (Раздел 2)
- Износен или неправилно сглобен механизъм за освобождаване на съединителя (Раздел 8)
Приплъзване на съединителя (увеличаване на оборотите на двигателя без увеличаване на скоростта на превозното средство)
- Неизправен механизъм за автоматично регулиране на педала на съединителя (Раздел 8)
- Прекомерно износени гарнитури на диска на съединителя (Раздел 8)
- Уплътнения на диска на съединителя, замърсени с масло или грес (Раздел 8)
- Дефектна притискателна плоча или слаба диафрагмена пружина (Раздел 8)
Интензивна вибрация при задействане на съединителя
- Уплътнения на диска на съединителя, замърсени с масло или грес (Раздел 8)
- Прекомерно износени гарнитури на диска на съединителя (Раздел 8)
- Износено или заседнало жило на съединителя (Раздел 8)
- Дефектна или деформирана притискателна плоча или диафрагмена пружина (Раздел 8)
- Износени или разхлабени опори на двигателя или трансмисията (Раздел 2)
- Износени слотове на главината на съединителя или входящия вал на трансмисията (Раздел 8)