2. Проверете тръбите и техните връзки за признаци на течове и/или корозия, показващи потенциална повреда. Уверете се, че всички скоби и закачалки са в добро състояние и здраво затегнати.
3. В същото време проверете долната част на купето за дупки, корозия, напукани шевове и подобни повреди, които позволяват на изгорелите газове да навлизат в интериора на автомобила. Запечатайте всички дупки в дъното с шпакловка за тяло или силиконова смес.
4. В изпускателната система често се появяват дрънкане и други шумове, които могат да бъдат причинени от разхлабени крепежни елементи и закачалки. Опитайте се да преместите тръбите, ауспуха и (където е монтиран) катализатора. Ако компонентите могат да влязат в контакт с частите на тялото или окачването, прикрепете изпускателната система с нови крепежни елементи (снимка).
Проверете гумените опори на изпускателната система за пукнатини и болтовете на топлинния щит (където са монтирани) за плътност
5. Оценете текущото състояние на двигателя, като погледнете вътрешната страна на края на изпускателната тръба. Ако повърхността е черна и сажди или покрита с бели налепи, двигателят се нуждае от настройка, включително пълна проверка и настройка на карбуратора.