Забележка: Информацията, дадена в тази глава, се отнася за превозни средства с автоматичен дросел. Вижте Раздел 4 за ръчен амортисьор.
1. Дросселът работи само когато двигателят е все още студен, така че проверката трябва да се направи преди стартиране на студен двигател.
2. Отворете капака и свалете горната плоча на въздушния филтър. Закрепва се с крилчата гайка и три скоби.
3. Погледнете карбуратора в центъра на корпуса на въздушния филтър. Ще забележите пластина в отвора на карбуратора - това е амортисьорът (снимка).
4. Помолете асистента да натисне педала за газ до упора. Амортисьорът трябва да се затвори напълно. Стартирайте двигателя, като наблюдавате дросела. При стартиране на двигателя дроселът трябва да се отвори леко.
Предупреждение: Не докосвайте карбуратора като двигателят може да предизвика обратен удар и да причини сериозни изгаряния.
5. Оставете двигателя да работи на празен ход. След като двигателят достигне работна температура, плочата трябва да се отваря бавно, позволявайки на повече въздух да влезе в карбуратора.
6. След няколко минути въздушната клапа трябва да се отвори напълно (стой изправен).
7. Проверете контактните повърхности на дроселния вал (изключен двигател) за отлагания, които биха могли да попречат на въртенето на дросела. Използвайте специален аерозолен препарат за почистване на амортисьори, който се предлага в магазините за части, за да почистите вала на амортисьора (вижте илюстрацията), като завъртите пръта на амортисьора на ръка.
8. Нанесете аерозолна смазка, която също се предлага в магазините за части, върху контактните повърхности на вала. Завъртете пръта, за да се уверите, че амортисьорът се върти свободно.
Извадете въздушния филтър и проверете работата на въздушния амортисьор
9. Ако се установи неизправност по време на горния тест, вж Раздел 4.