Подробности за системата на дисплея в еко-режим
Общо описание
1. Някои модели с ръчна скоростна кутия са оборудвани с индикатор за икономичен режим. Две светлини на арматурното табло уведомяват водача да промени интензивността на педала на газта или да превключи на по-висока предавка.
2. Светлините не светят на 5-та (най-висока) предавка и при спиране. (При модели от 1984 г. и по-късно индикаторът за газта работи във всички механизми.)
3. Освен самите светлини, основните части на системата са блокът за управление, разположен под таблото или зад арматурното табло; вакуумен превключвател, свързан към всмукателния колектор чрез забавящ клапан; Механизъм за включване на 5-та предавка и превключвател на празен ход на карбуратора.
4. Контролен блок и превключвател за студ. пътуването е разделено от системата за икономично движение по инерция (Глава 4).
5. Блокът за управление получава сигнали от вече споменатите ключове, плюс входен сигнал от запалителната бобина. Сигналът от запалителната бобина позволява на уреда да контролира скоростта на двигателя.
Конектор за превключвател за 5-ти икономичен задвижващ механизъм (маркиран със стрелки)
Проверка
Индикатор за изместване
6. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
7. Постепенно увеличавайте оборотите на двигателя и проверете светлинните индикатори при приблизително 2800 об/мин.
8. Изключете превключвателя на механизма на 5-та предавка (по-близо до акумулатора) и тествайте отново. Индикаторът не трябва да светне случайно. Свържете отново конектора на превключвателя на 5-та предавка.
Индикатор за прекомерна дроселна клапа
9. За този тест ще ви трябват вакуумна помпа и манометър.
10. Изключете вакуумния маркуч от превключвателя и вместо това свържете вакуумната помпа и манометъра. Включете запалването. Накарайте асистент да наблюдава индикатора, докато се приложи вакуум към превключвателя. Индикаторът трябва да светне, когато вакуумът е между 0-120 mmHg. и по-високи при по-високи стойности.
Agile вакуумен прекъсвач за спестяване на диск
11. На модели отпреди 1984 г., изключете 5-та скоростна кутия и проверете отново. Индикаторът не трябва да свети произволно. Свържете отново конектора на превключвателя на 5-та предавка и вакуумния маркуч с превключвателя.
Превключвател на 5-та предавка (маркиран със стрелки) и окабеляване
Смяна на части
Контролни светлини
12. Направете както е описано в Раздел 12, Глава 10.
Вакумен превключвател
13. Изключете вакуумния маркуч и електропроводящия контакт от превключвателя. Изключете превключвателя от преградата.
14. Инсталирайте нов ключ и прикрепете маркуча и окабеляването.
Превключвател за студено ходове
15. Смяна на превключвателя за студ. ходът е описан в Глава 4.
Превключвател на 5-та предавка
16. Изключете конектора на превключвателя на 5-та предавка и следвайте окабеляването обратно към трансмисията.
17. Развийте ключа от трансмисията.
18. Инсталирайте и прикрепете нов ключ, след което проверете нивото на трансмисионното масло (Раздел 1, Глава 4).
Контролен блок
19. Нямаше конкретна информация за местоположението на контролния блок към момента на писане на това ръководство. Достъпът до него може да се осъществи чрез премахване на долната облицовка на арматурното табло, арматурното табло или арматурното табло.