Компоненти, свързани с отстраняването и монтажа на палета
1. Стоп против въртене; 2. Дясно предно колело; 3. Калник; 4. Предна изпускателна тръба; 5. Възглавница за закрепване на двигател No3; 6. Покрийте маховика/преобразувателя на въртящия момент; 7. Палет
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете стабилно върху опорите за ос на краката на крика.
3. Източете двигателното масло.
4. Свалете блока за спиране на въртене.
5. Свалете дясното предно колело и вътрешния панел на калника.
6. Разкачете предната изпускателна тръба.
7. Включете подходящ подемник и повдигнете тежестта на двигателя от опората на двигателя номер 3, развийте и свалете стойката.
8. Свалете капака на задвижващата пластина на маховика/преобразувателя на въртящия момент. Отстранете също плъзгащата плоча.
9. Свалете болтовете на тавата.
10. Повдигнете предната част на двигателя и счупете уплътнението на уплътнението на масления съд, като поставите отвертка между тавата и блока.
11. Завъртете предния ръб на картера наляво и го извадете от двигателя.
12. Измийте добре тигана в разтворител.
13. Почистете контактните повърхности на картера и блока на двигателя.
Инсталиране
14. Ако не се използва уплътнение, нанесете 5 мм уплътнител от тип RTV върху контактната повърхност на картера. Ако се използва уплътнение, нанесете уплътнител върху областите, показани на илюстрацията.
Ако се използва уплътнение на съда, запечатайте засенчената зона
15. Поставете палета на място и монтирайте монтажния болт. Затегнете болта до момента на затягане, определен от Спецификация.
16. Монтажът се извършва в обратен ред.
17. След монтажа напълнете двигателя с количеството и степента на маслото, посочени в спецификациите, стартирайте двигателя и проверете за течове.