Подробности за монтаж на задно уплътнение
1. Трансмисия; 2. Съединител (механична трансмисия); 3. Маховик (ръчна скоростна кутия) или задвижващ диск (автоматична скоростна кутия); 4. Уплътнение
1. Ако зъбите на зъбното колело на маховика са повредени, механизмът може да бъде сменен, както следва. (Зъбното колело на задвижващата плоча не може да бъде отделено от задвижващата плоча).
2. Свалете маховика, както е описано в Глава 20.
3. Загрейте зъбния венец с паялна лампа и го избийте от маховика с чук и перфоратор.
4. Загрейте новото зъбно колело до 250-300°C, за предпочитане във фурна или маслена баня. Поставете нагрятата предавка върху маховика. Скосената страна на механизма трябва да е обърната към двигателя. Ако е необходимо, зачукайте механизма с чук и дрейфирайте.
5. Инсталирайте маховика (Глава 20).