Предупреждение: Бензинът е изключително запалим, така че вземете допълнителни предпазни мерки, когато работите с която и да е част от горивната система. Не пушете и не стойте близо до открит пламък или лампи с нажежаема жичка.
1. Ако се смени част от металната горивна тръба, тогава трябва да се използва само безшевна стоманена тръба, тъй като медта или алуминият нямат достатъчна издръжливост.
2. Ако само една част от металния тръбопровод за гориво е повредена, тази част може да бъде разкачена и заменена с парче гумен маркуч. Уверете се, че използвате само подсилен маркуч, устойчив на гориво, който има идентификационната дума "Fluroclastomer". Вътрешният диаметър на маркуча трябва да съответства на външния диаметър на металната тръба. Гуменият маркуч трябва да бъде отрязан с десет сантиметра по-голям от парчето, което ще се сменя, така че да има около пет сантиметра припокриване между гумената и металната линия в двата края.
3. Ако трябва да се смени част от метална линия, по-голяма от 12 см, използвайте комбинация от метална тръба и гумен маркуч, така че дължината на гумения маркуч да не надвишава 25 см.
4. Никога не използвайте гумен маркуч в рамките на 10 см от която и да е част от изпускателната система или катализатора.