2. Ако няма основа, е възможно да поставите двигателя на здрава работна маса или на пода.
3. Ако ще сменяте двигателя, първо трябва да изключите тежестта на външните компоненти, за да ги монтирате на двигателя, който сменяте. Отстранете следните компоненти:
- Генератор и скоби
- Компоненти на система за контрол на емисиите
- Разпределител, проводници на свещи и свещи
- Термостат и капак на корпуса
- Водна помпа
- Карбуратор
- Всмукателни/изпускателни колектори
- Маслен филтър
- Горивна помпа
- Опори на двигателя
- Маховик/задвижваща плоча
Забележка: Когато премахвате външни компоненти на двигателя, обърнете специално внимание на частите, които може да са полезни или важни по време на инсталацията. Обърнете внимание на монтираната позиция на уплътнения, уплътнения, уплътнения, щифтове, шайби, болтове и други малки части.
4. Ако получавате къс блок, който се състои от сглобен блок на двигателя, колянов вал, бутала и свързващи пръти, тогава главата на цилиндъра, картера и маслената помпа също ще трябва да бъдат премахнати.
5. Ако планирате цялостен ремонт, двигателят трябва да бъде демонтиран и вътрешните компоненти да бъдат премахнати в следния ред:
- Капак на зъбния ремък
- Зъбен задвижващ ремък
- Капачки на разпределителния вал
- Предни и задни капаци на скоростната кутия
- Глава на цилиндъра и разпределителен вал
- Палета
- Маслена помпа
- Съемки на буталото/биела
- Колянов вал
6. Преди да започнете процедурата по разглобяване и ремонт, уверете се, че имате следното:
- Общи механични инструменти
- Малки картонени кутии или пластмасови кутии за съхранение на части
- Скрепер
- Съединител
- Издърпващ демпфер за вибрации
- Микрометри
- Плъзгащи се шаблони (сонди)
- Набор от микрометри
- Аспиратор на пружина на клапана
- Инструмент за изравняване на повърхността на цилиндъра
- Инструмент за почистване на канали на буталните пръстени
- Електрическа бормашина
- Комплект от корк и зарове
- Телени четки
- Почистващ разтворител