Редица операции по основен ремонт могат да бъдат извършени без отстраняване на двигателя от превозното средство.
Преди всичко е препоръчително да почистите двигателното отделение и да извършите външна проверка на двигателя. Чистият двигател не само ще улесни работата, но и ще предотврати навлизането на мръсотия в двигателя.
Свалете качулката (Раздел 11) и затворете калниците, за да осигурите възможно най-много работно пространство и да предотвратите повреда на боядисаните повърхности.
Ако има признаци на изтичане на охлаждаща течност. течност или масло, изпод уплътнението или изолацията, тогава ремонтът може да се извърши без премахване на двигателя. Уплътнение на масления картер, уплътнение на главата на цилиндъра, уплътнения на всмукателния и изпускателния колектор, уплътненията на предния и задния капак и масленото уплътнение на коляновия вал също се предлагат за ремонт на двигател, монтиран на превозно средство.
Външни компоненти на двигателя като водна помпа, стартер, алтернатор, разпределител (нагревател на купето), горивна помпа и карбуратор, както и всмукателни и изпускателни колектори, се отстраняват лесно за ремонт.
Тъй като главата на блока се отстранява лесно от двигателя, поддръжката на газоразпределителния механизъм също се извършва без отстраняване на двигателя.
Смяна, ремонт или проверка на зъбния ремък и маслената помпа и уплътненията на предния капак е възможна на двигател, инсталиран в превозно средство.
В някои случаи, причинени от липса на необходимо оборудване, е възможен ремонт или смяна на бутални пръстени, бутала, биелни и цилиндрови гилзи на двигател в автомобил. Това обаче не се препоръчва поради липсата на съседни компоненти, които трябва да бъдат добре почистени.
Подробни процедури за отстраняване, проверка, ремонт и инсталиране на горните компоненти могат да бъдат намерени в съответната част Лица 2 или други раздели на това ръководство.