Премахване
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Изключете кабела за задвижване на скоростомера.
3. Изключете от предаването кабел за превключване на режимите на движение (снимка).
С помощта на заострени клещи свалете монтажната скоба на кабела на селектора на скоростите
4. Изключете масата от трансмисията.
5. Деактивирайте блокера и електромагнитния блок на механизма за принудително превключване на задна предавка.
6. Свалете стартера (Раздел 5).
7. Докато сваляте трансмисията, теглото на двигателя може да се поддържа по два начина:
- с помощта на специално легло, опряно върху горните опори на подпорите на окачването,
- или с лебедка.
Ако ще се използва легло, монтирайте го. Ако се използва лебедка, свалете капака (Раздел 11).
8. Прикрепете ремъците на леглото към двигателя и повдигнете колата с крик, за да осигурите достатъчно свободно пространство, за да извадите трансмисията изпод колата (снимка).
Поддържа теглото на двигателя
9. Изключете тръбите на масления охладител от трансмисията.
10. Изключете и маркирайте всички вакуумни или електрически връзки, останали на трансмисията, или тези, които пречат на отстраняването му.
11. Отстранете горните болтове, закрепващи трансмисията към двигателя (снимка).
Трансмисионни болтове (стрелки)
12. Свалете предните колела и калниците и плъзгача (където е приложимо).
13. Разкачете щангата на стабилизатора, свалете болтовете и гайките, закрепващи долните шарнири към кокалчетата на кормилното управление и отделете сферичните шарнири от кокалчетата (Раздел 10).
14. Изключете левия задвижващ вал от трансмисията (Раздел 8) и го завържете с парче тел, така че да не пречи на отстраняването.
15. Отстранете възела на свързващия вал със скобата (Раздел 8). Поставете дървен щифт или подобен, за да блокирате конусните зъбни колела на диференциала.
16. Свалете капака за достъп и разделителната плоча на преобразувателя на въртящия момент (снимка).
Местоположение на болта на капака за достъп (стрелка)
17. Помолете асистент да завърти коляновия вал с гаечен ключ, така че монтажните болтове на преобразувателя на въртящия момент да станат достъпни, и развийте болтовете (снимка).
Когато сваляте болтовете на преобразувателя на въртящия момент, блокирайте зъбите на маховика с отвертка
18. Отстранете всички болтове освен два, държащи блока към напречната греда.
19. Поставете крик под напречната греда, отстранете болтовете и спуснете напречната греда.
20. Подпрете трансмисията с крик.
21. Уверете се, че теглото на двигателя се поддържа стабилно, свалете двата долни болта, държащи трансмисията към двигателя.
22. Отстранете трансмисията от двигателя и внимателно спуснете крика (снимка).
Внимателно спуснете скоростната кутия, като я държите, за да не падне от крика
Инсталиране
23. Повдигнете трансмисията на място, като помощник го държи. Уверете се, че преобразувателят на въртящия момент не се движи.
24. Поставете болтове за закрепване на трансмисията към двигателя и ги затегнете със силата на затягане, регулирана от Спецификациите.
25. Монтирайте напречната греда.
26. По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняването, като се обръща внимание на следното:
- a) Уверете се, че всички гайки и болтове са затегнати с правилния въртящ момент;
- b) Проверете нивото на трансмисионната течност (Раздел 1).