2. Монтирайте външната обвивка на лагера на изходящия вал с уплътнението с помощта на перфоратор и чук.
3. Монтирайте релса на лагера на диференциала и дистанционери.
4. Монтирайте пружинната шайба на входния вал (изпъкнала нагоре), след това монтирайте пружината.
5. Монтирайте вала и пружината на лоста за заден ход.
6. Монтирайте масления дефлектор.
7. Монтирайте уплътнението на ролката на водача.
8. Поставете задвижващата ролка и монтирайте рамото на ролката, като се уверите, че пружинният щифт е в правилната позиция.
9. Поставете върха на прът на вилицата за превключване в съответния отвор на задна предавка и поставете модула на място, така че да може да се постави задвижващата ролка.
10. Поставете пружината на кобилицата за обратно зацепване на място и вкарайте прът за зацепване на обратното зацепване през пружината в края на кобилицата.
11. Поставете лоста за отклонение върху щифтовете на задвижващата ролка.
12. Прикрепете лоста към водещия вал с пружинен щифт.
13. Прикрепете водещата плоча на лоста на ролката на водача с три болта. Болтовете са различни и този без шайба трябва да се монтира в горния десен ъгъл. Пружината за заден ход трябва да бъде монтирана около задния дистанционер на болта.
14. Монтирайте ограничителния болт и шайбата на скоростния лост.
15. Монтирайте опората на лагера и лагерното гнездо на изходящия вал.
16. Монтирайте уплътнението на входния вал с отворения край нагоре.
17. Монтирайте лагера на входния вал в картера.
18. Поставете магнита в жлеба на корпуса на трансмисията.
19. Монтирайте диференциала.
20. Смажете уплътнителния ръб на уплътнението на диференциала с чисто трансмисионно масло и го поставете в картера.
21. Монтирайте пружината в оста на лоста за заден ход.
22. Поставете модула на вилицата за превключване върху модула на изходящия вал. Поставете модула на вилицата за превключване в кутията на трансмисията.
23. Внимателно плъзнете модула на вилицата за превключване леко нагоре и навън от фиксатора, като наклоните модула на изходящия вал. Издърпайте стеблото доколкото е възможно и го завъртете на 90° от неутрално положение. Поставете топката в края на вала на лоста за заден ход и завъртете стеблото в неутрално положение. Внимателно поставете стеблото в съответната издатина на кутията на трансмисията.
24. Поставете пружинния щифт в върха на пръта на вилицата за превключване и го поставете на място.
25. Монтирайте модула с двойно рамо, който свързва лоста за отклонение към края на стеблото на вилицата за превключване.
26. Монтирайте нов О-пръстен на вала с двойно рамо. Смажете двураменния лост с чисто трансмисионно масло и го монтирайте. Прикрепете лоста с пружинен щифт.
27. Инсталирайте скоростта за заден ход и натиснете 5-та и задна предавка на място с прореза на пръта навън. Отворът в ролката за каишка трябва да бъде подравнен със задна предавка.
28. Монтирайте зъбното колело и заден вал.
29. При модели с 5-степенна трансмисия, използвайте RTV уплътнител, за да монтирате маслен канал към кутията на трансмисията.
30. Свържете частите на корпуса на трансмисията така, че диференциалът да е отдолу. Може да се наложи да подравните магнита с жлеба в горната половина на картера.
31. Монтирайте болтовете, закрепващи корпуса на трансмисията, и ги затегнете със силата на затягане, посочена в Спецификациите, в диагонална последователност.
32. Монтирайте задържащия болт на ролката на водача заедно с нейната уплътнителна шайба. Затегнете здраво болта (5-степенна скоростна кутия).
33. Монтирайте фиксиращия болт на вала на задна скоростна кутия (5-степенна скоростна кутия).
34. Монтирайте входящото зъбно колело и затегнете неговата гайка на ръка (5-степенна скоростна кутия).
35. Смажете втулката на зъбното колело на входящия вал с чиста трансмисионна течност и я поставете на място (5-степенна скоростна кутия).
36. Смажете и монтирайте 5-та предавка.
37. Монтирайте блокиращия пръстен на синхронизатора на 5-та предавка.
38. Монтирайте синхронизатора и вилицата за превключване, като подравните зацепките с процепите в блокиращия пръстен на синхронизатора и прикрепите вилката с ролков щифт (5-степенна скоростна кутия).
39. Монтирайте ограничителя на синхронизатора (5-степенна скоростна кутия).
40. Монтирайте контрагайката на изходящия вал и я затегнете на ръка (5-степенна скоростна кутия).
41. Затегнете двете контрагайки и забийте техните заключващи джанти в каналите на вала с помощта на перфоратор и чук (5-степенна скоростна кутия).
42. Нанесете уплътнител върху задния капак на трансмисията, монтирайте капака и затегнете болтовете с момента на затягане, регулиран от Спецификациите.
43. Монтирайте уплътненията на задвижващия вал.
44. Монтирайте превключвателя на светлините за заден ход.
45. Смажете леко О-пръстена с чисто трансмисионно масло и го поставете върху задвижващия модул на скоростомера. Инсталирайте задвижващия механизъм на скоростомера.
46. Инсталирайте трансмисията (Глава 4).