Фиг. 10.18. Елементи за закрепване на педала на спирачката: 1 – болт; 2 - плоска шайба; 3 - пружинна шайба; 4 - гайка; 5 - втулки; 6 - шплинт; 7 - възвратна пружина; 8 - подложка за педали; 9 – педал на спирачката; 10 - щифт с глава и отвор за шплинт; 11 - ос
Извадете шплинта и извадете щифта с отвор за шплинта (фиг. 10.18).
Отстранете щипковия болт, гайката и шайбите.
Изключете връщащата пружина и свалете педала на спирачката.
Проверете компонентите за износени втулки, огънат или повреден педал, износена или влошена облицовка на педала, деформиран щипков болт и повредена или отслабена възвратна пружина.
Преди монтаж, смажете контактните повърхности на анкерния болт, втулките и шплинта с бяла смазка на литиева основа.
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването
След монтажа регулирайте позицията на спирачния педал и свободния ход, както следва.
Измерете монтажната височина на педала на спирачката, която трябва да бъде между 21,41–21,51 mm.
Фиг. 10.19. Позиции на спирачния педал: a - височина на монтаж на педала; b - свободна игра на педала; c е разстоянието на педала от пода; 1 – превключвател на светлините; 2 – контрагайка на превключвателя на светлините; 3 - тласкач; 4 – контрагайка на тласкача
Ако е необходимо регулиране, изключете конектора от ключа на спирачните светлини, разхлабете фиксиращата гайка на превключвателя и завъртете тялото на превключвателя, така че височината на монтаж на педала (фиг. 10.19) да съответства на необходимата. Затегнете контрагайката и свържете конектора към превключвателя.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти при изключен двигател, за да освободите вакуума във вакуумния спирачен усилвател, след което проверете свободния ход на педала на спирачката, който трябва да бъде между 71,12–88,9 mm. Ако е необходимо регулиране, разхлабете контрагайката и завъртете тласкача. Затегнете контрагайката, когато се достигне желаната свободна ход.
При изключен двигател натиснете педала колкото е възможно повече и измерете разстоянието между педала и пода. При натоварване от 53 kgf разстоянието трябва да бъде най-малко 11,5 см. Ако разстоянието е по-малко, първо изпуснете въздуха от хидравличната спирачна система, след това проверете състоянието на задните барабанни спирачни накладки и автоматичния регулатор. Уверете се, че спирачните маркучи не се подуват под налягане.