Обща информация
Автомобилите са оборудвани с радиални гуми. Не монтирайте различни видове гуми, като радиални и диагонални гуми, на едно и също превозно средство, тъй като това ще повлияе неблагоприятно на поведението на автомобила на пътя.
Препоръчва се смяна на гуми по двойки на една и съща ос. Ако се сменя само една гума, уверете се, че новата гума е със същия размер, структура и шарка на протектора.
Тъй като налягането в гумите има значителен ефект върху производителността и износването, проверявайте го на всички гуми поне веднъж месечно или преди всяко дълго пътуване (Таблици 11.1, 11.2). Проверете и регулирайте налягането на студени гуми.
Таблица 11.1. Налягане в гумите за автомобили с двигател 1,6 л
Таблица 11.2. Налягане в гумите за автомобили с двигател 2,0 л
Фиг. 11.1. Появата на индикатори за износване на гумите под формата на напречни ивици върху протектора
Гумите трябва да се сменят, когато дълбочината на протектора достигне минималната допустима стойност от 1,6 мм. Гумите съдържат индикатори за износване, които се появяват като ивици по протектора, когато износването на гумата надвиши максимално допустимото (фиг. 11.1). Налягането в гумите и стилът на шофиране влияят на живота на гумите. Завиване с висока скорост, прекомерно ускорение или забавяне и силното спиране увеличават износването на гумите. Силно износените гуми се пробиват много лесно и са особено опасни при работа в мокро време.
Естеството на износването на протектора на гумите може да показва проблеми при поддръжката или настройката на елементите на окачването и гумите.
Джантите на колелата трябва да се сменят, ако са огънати, ръждясали или корозирали, огънати, изпускат въздух, ако отворът на шпилката е удължен или ако гайките на колелата не са затегнати достатъчно здраво. Алуминиевите джанти са особено податливи на корозия и лесно се надраскват. Ако сол или алкална вода попадне върху алуминиевите джанти, измийте ги възможно най-скоро, тъй като солта и лугата могат да повредят джантите.
Балансирането на колелата е важно по отношение на цялостната производителност и спирачното поведение на автомобила. Небалансираните колела влияят неблагоприятно на поведението на автомобила на пътя, намаляват живота на гумите. Всеки път, когато монтирате гума на колело, е необходимо да извършите балансиране в автосервиз, който разполага с необходимото оборудване.
Някои модели автомобили са оборудвани с компактно резервно колело, което намалява необходимото пространство за съхранение в багажника и е по-лесно за управление поради ниското си тегло. Проверявайте налягането на резервната гума поне веднъж месечно. Компактната гума е проектирана като временен заместител на повредено стандартно колело. Не се препоръчва непрекъснато използване на компактната гума при скорост над 80 km/h. В допълнение, изчисленият живот на протектора на компактна резервна гума е 4800 км (4800 км). Резервното колело е специално проектирано за вашия модел автомобил, така че не можете да го използвате на друг автомобил. Диаметърът на "резервната гума" е по-малък от диаметъра на стандартното колело, така че пътният просвет на автомобила ще намалее с приблизително 25 мм.