Фиг. 13.58. Разположение на основните елементи на системата за поддържане на постоянна скорост (темпомат):a - модели с блок от превключватели; b - модели без блок от превключватели; 1 - превключвател; 2 - включете педала на спирачката; 3 - предпазен превключвател (автоматичен); 4 - задвижващ механизъм на дросела; 5 - включете педала на съединителя; 6 - управляващ блок; 7 - главен ключ
Системата поддържа постоянна скорост на автомобила, независимо от наклона на пътя и други фактори, без водачът да трябва да натиска педала на газта. Основните елементи на системата са показани на фиг. 13.58.
Фиг. 13.59. Проверка на свободния ход на кабела за круиз контрол
Ако се открие проблем в системата, проверете подходящия предпазител, връзката и състоянието на вакуумния маркуч на задвижващия механизъм и регулирането на кабела за управление на задвижващия механизъм. Свободният ход на кабела за управление на задвижването в изключено положение трябва да бъде 10–30 mm (фиг. 13.59).
При автомобили с ръчна скоростна кутия превключвателят на педала на съединителя деактивира круиз контрола, когато педалът на съединителя е натиснат. Ако трябва да смените превключвателя, не забравяйте, че височината на педала на съединителя зависи от него. Завъртете превключвателя, така че педалите на съединителя и спирачката да са на едно и също ниво, след което го фиксирайте с фиксираща гайка.
Всяка друга неизправност в системата за круиз контрол трябва да бъде отстранена от сервиз.