Фиг. 13.61. Свързване на резистор между щифта "Y" на конектора и "масата" на автомобила за проверка на индикатора за гориво
Свържете резистор със съпротивление от 8 до 96 ома между "Y" контакта на конектора и "масата" на автомобила (фиг. 13.61). Проверете дали проводниците не докосват "масата" на автомобила и включете запалването.
Фиг. 13.62. Показания на електронен манометър за гориво, когато е свързан към конектора на резистори с различни съпротивления
Фиг. 13.63. Показания на аналогов габарит на горивото, когато е свързан към конектора на резистори с различни съпротивления
Изчакайте 2 минути, докато показанията на стрелката се стабилизират, след което, като се ръководите от фиг. 13.62 или 13.63, сравнете действителните показания на стрелката с очакваните стойности.
Ако е възможно, повторете теста с други съпротивителни резистори в определените граници. Изключете запалването, преди да смените резисторите.
Ако показалецът показва пълен или празен резервоар, независимо от съпротивлението на резистора, тогава има късо или отворено в проводниците на сензора. В противен случай неправилните показания са причинени от неизправност на самия уред за гориво.
Внимание! Бензинът е изключително запалим, при работа с елементи на енергийната система е забранено използването на огън, искри устройства, опасни за открит огън осветителни устройства и пушенето. При работа с проводници и електрически устройства трябва да се избягват искри.