Обща информация за системата за стартиране на двигателя

Системата за електрически старт включва акумулатор, стартер, тягово реле, ключ за запалване, ключ за блокиране (само при автомобили с автоматична скоростна кутия), свързващи проводници и проводници на акумулатора.

Когато завъртите ключа в ключа за запалване в положение "старт",

напрежение към контакта на електромагнитното тягово реле, инсталирано в горната част на стартера. Армата на тяговото реле се прибира, премества предавката със свободен ход през задвижващия лост и я зацепва със зъбното колело на маховика. След като предавката се захване със зъбното колело на маховика, се включва стартерният двигател, който завърта коляновия вал на двигателя. След стартиране на двигателя скоростта на предавката надвишава скоростта на котвата на стартера и свободният ход не предава въртящ момент от маховика на двигателя към вала на котвата на стартера.

Недопустимо е стартирането на двигателя чрез включване на стартера за повече от 30 s. Изчакайте поне 2 минути, преди да включите отново. Прекалено дългото включване на стартер води до неговото прегряване и сериозни счупвания.