Проверка на термостата на входящия въздух

Всички двигатели са оборудвани с регулатор на температурата на входящия въздух в двигателя, който подава въздух към карбуратора от различни места в зависимост от температурата на двигателя.

Проверката на температурния регулатор на всмукания от двигателя въздух се извършва визуално, за това можете да използвате малко огледало.

Термостатичният амортисьор е разположен вътре в дълга всмукателна тръба под металния корпус на въздушния филтър и се вижда от корпуса на въздушния филтър. Уверете се, че гъвкавият въздушен маркуч е здраво свързан и не е повреден.

Ако има гъвкав въздуховод, прикрепен към края на тръбата и водещ към зоната зад предната решетка, изключете го от тръбата. Това ще направи възможно през края на тръбата да се наблюдава позицията на термостатичния клапан, разположен вътре в тръбата.

Проверката трябва да се извърши на студен двигател. Стартирайте двигателя и наблюдавайте положението на амортисьора в тръбата, която трябва да се затвори. Когато амортисьорът е затворен, въздухът не може да влезе през тръбата, а влиза във въздушния филтър през гъвкав гофриран маркуч, свързан към всмукателния въздух, разположен близо до изпускателния колектор.

След като двигателят се загрее до работна температура, амортисьорът трябва да се отвори и да позволи на въздуха да влезе през тръбата за всмукване на въздух. В зависимост от температурата на околната среда това може да отнеме 10-15 минути. За да ускорите теста, можете да свържете въздуховода, да карате колата и да проверите дали амортисьорът е напълно отворен.

Ако термостатът за всмукване на въздух на двигателя не работи правилно, сменете го.